Historická motorka Laurin Klement CCCC je výjimečný stroj, navíc jediný na světě. Škoda Auto by ráda stroj, který vlastní italské muzeum, zrenovovala a během zápůjčky si vyrobila repliku. Dohodu pomáhá vyjednat i prezident Petr Pavel, který muzeum v Římě navštívil.
Obchodní inspektoři loni při kontrolách prodejců ojetých aut došli k závěru, že ve dvou třetinách z nich došlo k nedostatkům a klamání. Jména bazarů, u kterých evidovali prohřešky, ale ČOI neuvádí.
Tažení proti autům neruského původu začalo krátce poté, co zemi před třemi lety opustila většina automobilek. Nejprve se omezení týkala jen služebních vozů úředníků, ale postupně se kombinovaný systém zákazů a finančních sankcí rozšířil tak, že z něj prakticky není úniku.
Navzdory kritikům, kteří řeší, že VW Transporter je ve skutečnosti převlečený Ford Transit, je fér přiznat, že teď nabízí nejširší nabídku, ze které si vybere každý. Vyzkoušeli jsme model Caravelle s tím nejtradičnějším, co si mohou konzervativci pod kapotu vybrat. Nejsilnější verzi dieselu spojenou s pohonem všech kol 4Motion. Tu, kterou nový Multivan v nabídce nemá.
Hyundai představuje dalšího zástupce sportovních elektromobilů. Model Ioniq 6 N má na okruhu téměř létat a láká i na driftovací režimy pro nadšence.
Bývala miláčkem zákazníků, jenže politické kroky jejího majitele i řada dalších faktorů ji poslala do druhé desítky. Tesla byla loni podle britských řidičů druhou nejlepší značkou aut, jakou jste mohli na trhu najít. Teď je jedenáctá a na výsluní se hřejí jiní. Dokonce i jména, která byste možná ani nečekali.
Loni v květnu došlo v centru norské obce Flå k nezvyklé události. Tesla Model S tu zničehonic vjela do protisměru přímo do cesty nákladnímu autu. Jen díky tomu, že řidič náklaďáku před srážkou prudce brzdil, nepůsobila srážka nijak hrůzostrašně. Navzdory tomu dva lidé z osobního auta utrpěli těžká zranění a úřady k případu po ročním vyšetřování vydaly šedesátistránkovou zprávu.
Omezení provozu dieselů starších deset a více let, ke kterému mělo dojít na severu Itálie už letos na podzim, se odložilo a pravidla se také zmírnila.
Na první pohled je všechno tak, jak to majitelé nejoblíbenějšího modelu Audi v Česku znají z minulých generací. Řidič si v dobře odhlučněné kabině užívá, jak auto tiše pluje krajinou, jak nicotný je odpor vzduchu v konfrontaci s aerodynamickou karoserií, jak podmanivý umí být zvuk šestiválce pod kapotou. A dokonce i staronové označení A6 autu zůstalo, i když mělo tentokrát namále.
Začaly letní prázdniny, což pro tisíce Čechů znamená dovolenou, na niž se dopraví autem. To s sebou nese řadu starostí: dálniční známka, mýto, rychlostní limity nebo třeba alkohol. Protože ne všude jsou tak striktní jako v Česku. Vybrali jsme deset evropských zemí, přes něž Češi autem budou jezdit v létě asi nejčastěji, a připravili malý tahák pro ty, kdo se na cestu teprve chystají.
Ruská armáda na Ukrajině opakovaně využívá zákeřnou taktiku, která cílí především na záchranáře a hasiče. Po prvním raketovém úderu, kdy lidé spěchají na místo pomáhat raněným, často následuje druhý úder na stejnou lokalitu. Cílem je zabít ty, kteří zachraňují životy. Právě proto se na Ukrajině stále častěji nasazuje i český robot Hecthor, který je má ochránit.
Nejmenší Caddy California je pro páry, kteří v autě tu a tam o víkendu přespí, Grand California na opačné straně nabídky je zase pro rodinu s malými dětmi, která chce cestovat v lepším komfortu. Střed nabídky, jednoduše jen California, je univerzál. VW nově nabízí Multivan spartánsky jen s postelí. Prohlédli jsme si kompletní nabídku.
KOMENTÁŘ: Nová Lada Azimut vyvolala v Rusku nadšení. Média nešetří superlativy, představitelé země zase oslavnými ódami na nezlomný ruský charakter i pod sankcemi. Přitom ani oficiální tisková zpráva vlastně nezamlčuje, že by bez přispění Západu možná SUV nevzniklo.
Ojetá auta, která za první letošní půlrok kupovali motoristé v Česku, ve srovnání s loňskem zestárla a zdražila. Zcela opačným směrem se však vydaly elektrické modely, které naopak dramaticky zlevnily. Pokles jejich ceny jde v tomto případě ruku v ruce s prudkým zvýšením poptávky.
Československo se na přelomu 40. a 50. let 20. století točí ve spirále těžkého průmyslu. K tomu jsou třeba megatuny rud, uhlí i chemikálií, rostou elektrárny, hutě i doly. A v centru toho všeho je železnice, která všechno musí odvozit. Tou dobou se elektrifikují tratě tempem, jaké dráhy do té doby, a už ani nikdy potom, nezažily.
Elektromobil do půl milionu korun je v Česku jediný: Dacia Spring. Psychologické hranici se blíží ještě čínský Dongfeng Box, všichni ostatní se ale na tuto sumu dívají z uctivé vzdálenosti. A právě těmto dvěma modelům na začátku léta přibyl zajímavý konkurent. Jeho původ nepřekvapí, přesto má Leapmotor od začátku v rukách docela zajímavé karty.
Švédský výrobce elektromobilů Polestar hodlá vyrábět svůj připravovaný model SUV Polestar 7 na Slovensku, v závodě automobilky Volvo Cars, který se nyní staví. Polestar 7 tak bude prvním vozem automobilky vyráběným v Evropě, uvedla firma v tiskové zprávě.
Prodeje nových aut v prvním pololetí roku mírně stouply. Podle Svazu dovozců automobilů se jich prodalo 122 639 kusů a jsou mezi nimi i opravdu úspěšné modely. To ale neznamená, že úspěch je automatický u všech vozů. Následující patnáctka totiž zaznamenala obrovské propady, skoro jako kdyby zájem Čechů o ně úplně opadl. A jedno jméno nutně překvapí.
Ještě před pár lety vyráželi s bateriovým autem do ciziny jen skalní elektromobilní nadšenci. Bývalo málo dobíjecích stanic a samotná auta nedojela daleko. To se ale v poslední době výrazně změnilo. Současné elektrické rodinné vozy zvládnou v létě běžně více než 400 kilometrů, ty nejlepší dokonce 600. Přesto jednou nastane chvíle, kdy je třeba v zahraničí doplnit energii.
Sice malý, ale stabilní růst: to asi nejlépe vystihuje český trh s novými auty. Za šest měsíců roku 2025 si našlo k zákazníkům cestu téměř 123 tisíc nových osobních aut. Tak vysoké číslo Svaz dovozců automobilů u pololetních statistik dlouho nezveřejnil. Jednička trhu je nadále stabilní, ale za ní se strhl nelítostný souboj o každé prodané auto.
