Předpovědi jednou nelhaly. Je teprve konec ledna roku 2025, spousta elektromobilů ale na českém trhu zlevnila. Mnohdy radikálně. Automobilky k tomu tlačí spousta faktorů, jedním z nich je i rostoucí konkurence zejména mezi levnějšími modely. Kde ušetříte, pokud se zajímáte o elektromobil? Podívejte se do přehledu.
Zatímco ještě před pár lety Elon Musk tweetoval převážně o vesmíru, v poslední době si oblíbil politická témata. Jeho zdvižená pravice při inauguraci Donalda Trumpa nebo podpora krajně pravicové strany AfD v Německu je ale pro některé fanoušky Tesly příliš. Po vypuknutí války na Ukrajině nejsou ve své kůži ani majitelé ruských aut.
První zákazníci se v něm projedou v březnu, alespoň staticky si ho ale každý může vyzkoušet už teď. Sice po omezenou dobu, hlavní změny prozradí však i stojící exemplář. Omlazená Tesla Model Y, známá jako Juniper, patří k nejočekávanějším novinkám roku. A redakce Aktuálně.cz dostala první ochutnávku toho, co zájemce čeká.
V Los Angeles se na oblíbeném veteránském srazu takzvaných "kočárů bez koní" blýskla československá Tatra. Přicestoval za ní také známý fotograf Vladimír Cettl, který se specializuje na veterány a především právě kopřivnické klenoty. Přes půl světa s sebou přivezl také speciální náčiní, deskový analogový fotoaparát domácí výroby. Snímky jsou unikátní a svou jedinečnou atmosférou berou dech.
Přístup zákazníků je sice zatím vlažný, na český trh ale míří další čínská automobilka, tentokrát ovšem v italské licenci. DR Automobiles se v poslední době zapsala do povědomí především tučnou pokutou za skrývání čínského původu. Teď chce však zákazníky v Česku zaujmout příznivými cenami a plnou výbavou. A zatím má výhradně spalovací motory.
Teploty jen lehce nad nulou a perspektiva 530 dálničních kilometrů. Jestli něco v případě elektromobilů odděluje zrno od plev, je to právě podobně nevstřícná kombinace. Jenže Tesla Model 3 ve verzi Long Range k podobnému dálkovému testu přímo vybízí. Papírově by měla zvládnout až 702 kilometrů, ovšem v kombinovaném provozu a ideálních povětrnostních podmínkách. Jaká bude realita?
Malá rozzuřená toyota prošla modernizací, získala devatenáct koní navíc a také trochu zhubla. Hlavní novinkou je ale osmistupňová automatická převodovka, která v nabídce doplňuje šestistupňový manuál. Právě tu jsme měli možnost vyzkoušet.
A zase ta Ferrari. Milovníci automobilové historie ani loni nevystoupili ze zajetých pořádků a za stovky milionů korun nakupovali hlavně modely z Maranella. Mezi desítkou nejdražších aut z loňských aukcí mají vzpínajícího se koníka hned čtyři. Za zmínku ale stojí třeba i milionový vrak vzácného mercedesu.
Výsledky prodejů dovozce Porsche ČR, který zastupuje značky spadající do koncernu VW v Česku, ukazují výrazné rozdíly. Zatímco značky VW či například Porsche vykázaly pětinový propad, značka Cupra si naopak významně polepšila.
Trvalo to přesně dva týdny a omlazený Model Y známý pod označením Juniper je možné objednávat i v Česku. Tesla zatím nabízí jedinou variantu s pohonem všech kol a plnou výbavou. I evropská verze z berlínské Gigafactory bude mít design podobný Cybertrucku a jeden očekávaný prvek.
Ve Strakonicích se veřejnosti otevřela rozsáhlá expozice věnovaná legendární značce ČZ a dalším historickým vozidlům. Moto-Depo-Čezeta v bývalé přádelně ukrývá asi sto strojů, zájem návštěvníků je velký a majitelé chtějí letos sbírku rozšířit o druhé patro.
Nečekaný úspěch Renaultu 5 měl být impulzem pro manažery Stellantisu, kteří se rozhodli oprášit retro styl, díky kterému francouzská konkurence momentálně slaví velké úspěchy. Protože Citroën 2CV je neméně slavným autem historie, za pokus to určitě stojí.
Ford Kuga PHEV zlevnil z původních 905 900 korun na 825 tisíc. Osmdesátitisícové cenové snížení má značce pomoci zvednout prodeje tohoto modelu, aby se i český trh podílel na snížení flotilových emisí Fordu na trzích v rámci EU. Značka se chce letos vyhnout pokutám za překročení emisních limitů, a tak je potřeba prodávat víc nízkoemisních vozů, tedy především elektromobilů a hybridů do zásuvky.
Šance, že zájemce o auto z druhé ruky narazí na kus po nehodě, je u škodovek více než poloviční, v případě značek Hyundai nebo BMW je však ještě výrazně vyšší. Alespoň to tvrdí nová studie společnosti carVertical, která se zabývá prověřováním historie ojetin. Ve svých zjištěních vychází ze situace na českém trhu.
Povánoční slevy zaplavily nejen velké supermarkety a obchodní centra, ale také autosalony. Některé automobilky hned zkraje roku připravily pro zákazníky často docela tučné slevy na populární, ale i přehlížené modely. Asi nejvíce se bude mluvit o čínském Dongfengu, jedno z jeho elektrických SUV se totiž prodává se slevou 700 tisíc korun.
Když BMW, tak často rovnou to nejlepší. Obliba sportovní divize M v Česku nadále roste, její podíl je dokonce vyšší než v celoevropských prodejích značky. Ani na "klasických" vozech s modrobílou vrtulí ale Češi nešetří, nejprodávanější je totiž velké SUV X5.
Jsou automobily, které si jen těžko hledají kupce, pak jsou ale i takové, které z nabídky zmizí maximálně do pár týdnů. Jaké vozy z druhé ruky si loni Češi kupovali nejčastěji?
Elektromobily trhají v Česku prodejní rekordy, to přitom v době, kdy celoevropsky začal trh s bateriovými modely stagnovat. Ještě nikdy nepřibylo tolik nových osobních elektromobilů jako loni, další tisíce si lidé přivezli ve formě ojetin.
Viděla už přes půl světa - a teď se Jitka dočkala sourozence. A ne jednoho. Unikátní expediční Tatra se totiž stala předlohou modelu, který si může domů pořídit každý. Do exotických krajin v něm sice neodjedete, ale oko dokáže každý den potěšit spolehlivě.
Když Evropa nasadí tvrdá omezení, může z toho vyjít jako vítěz zákazník. Kvůli přísnějším emisním nařízením totiž automobilky musejí prodávat více elektromobilů, přičemž poptávka po nich celoevropsky spíše stagnuje. A některé značky už přistoupily ke zlevnění. Nejnověji Fiat a celá italsko-americká větev Stellantisu. Od nového roku lze ušetřit až 170 tisíc korun.
