Zapomeňte na Polonezy, Syreny nebo Žuky. Nejslavnější polské auto vyvinul Fiat a následně na něj prodal za železnou oponu licenci. Jak se později ukázalo, výhodnou pro obě strany. Dvoudveřová 126 by totiž bez ní patrně skončila jen jako další relativně populární malý fiátek, který ale nedokázal navázat na "pětistovku". Díky licenci se však z auta stal legendární Maluch.
Jací jsou nejdrsnější obránci v extralize řidiči? Mají rádi silné extrovertní stroje, nebo se "vybijí" na ledě a za volantem jsou beránci? Oslovili jsme osm hokejistů, kteří jsou podle hodnocení Radegast indexu nejtvrdšími bojovníky v extralize, aby se pochlubili, jakými auty jezdí, co bylo jejich prvním vozem nebo po jakém stroji pořád touží. Odpovědi často překvapí.
Prodeje aut v Česku jsou na tom lépe než před rokem. Odbyt se zvýšil ve všech kategoriích vozidel s výjimkou autobusů.
Vývoj lithiových baterií nabírá na intenzitě a výrobci na sebevědomí. Prodlužují udávaný dojezd i záruku. Toyota nabídla garanci na milion kilometrů, Tesla chystá baterii na milion mil. Scania začne koncem roku prodávat elektrické tahače pro regionální dopravu, na jejichž baterii poskytne záruku milion a půl kilometrů. Půjde přitom o šedesátitunové soupravy.
Elektronický obchod změnil autoopravárenství. Náhradní díly si může každý objednat z pohodlí obýváku, což je výhoda pro ty, kdo mají auto jako koníček. Při troše snahy mohou pořídit výhodně. Přibývá však případů, kdy se vidinou úspory nechají unést lidé bez potřebných znalostí a nákup končí rozčarováním. Levné díly buď nevydrží, nebo ani nepasují.
Jeho většinou červené traktory bezpečně pozná skoro každý a jen málokdo nikdy v žádném nejel. Brněnský Zetor začal vyrábět v roce 1946 a i přes řadu problémů hlavně na přelomu století funguje dodnes. Připomeňte si v komentované galerii jeho historii na dobových fotkách. Nechybí Crystal, Major i nejrůznější speciality.
Kdysi nejprodávanější model v Evropě končí kvůli nezájmu zákazníků, poslední objednávky vyřídí Ford ještě v průběhu června. Osm generací a přes 18 milionů vyrobených kusů stojí za malé ohlédnutí.
Už to není malé SUV, jako UFO ale vypadá pořád. Druhá generace Hyundai Kona znatelně vyrostla do všech směrů, odstřihla se tak od modelu Bayon a nově plní spíše roli jakéhosi "baby Tucsonu". S velikostí samozřejmě stoupla i cena. Kde se odcházející generace dostala pod půl milionu, ta nová ho znatelně překračuje.
Zužující se nabídka kombi a minibusů tlačí do SUV i rodiny, které by jejich dobrodružný vzhled i zvýšený podvozek s klidem oželely. Prim hrají asijské značky, mezi nimiž Nissan nehraje první housle. To je dobře, X-Trail pořídíte ho levněji než Toyotu i Hyundai. Přitom má prostoru na rozdávání a spolehlivou mechaniku. Věci kolem jsou ale drahé, proto nejlépe poslouží nejchudší verze.
Bývalý zaměstnanec Tesly vynesl z automobilky 100 gigabytů tajných dat a předal je německému deníku Handelsblatt. Jeho redakce se rozhodla zveřejnit útržky dokumentů, které mimo jiné ukazují na nebezpečné chování známého systému Autopilot.
Léto je na spadnutí a s ním i sezona obytných aut. Jejich popularita každoročně roste, postupně se zmenšuje i jejich velikost. Přespat tak můžete v autech jako Volkswagen Caddy nebo Mercedes-Benz třídy T, které nabízejí komfort téměř plnohodnotné obytky. Nechají si za to ale řádně zaplatit. Dacia teď k nim začíná i v Česku nabízet levnější alternativu: spací vestavbu pro Jogger.
Kombinace se dvěma písmeny a pěti číslicemi na pražských registračních značkách zakrátko dojdou, musí se změnit. Písmeno na čtvrté pozici nahradí číslici. Ve výrobně značek už nový typ vyrábějí, Pražané by mohli značky dostat už na podzim.
Reklamní slogany na čerpacích stanicích jsou často matoucí. Vedle příznaků dobré péče jako čistící účinky, ochrana před korozí a úsadami se slibuje i snížení emisí a maximální výkon. Co si z toho odnést? Je dobrá péče podmíněna vyšším výkonem? A tedy i vyšším oktanovým číslem? Hraje roli obsah biosložky? Odpověď je jednoduchá, jen nevypadá tak lákavě jako hlášky z reklamy.
Na šesti čerpacích stanicích v Ústeckém kraji lze vracet použitý olej z kuchyně. Orlen spolu s českými univerzitami spouští pilotní projekt, který má za cíl zkoumat možnost využití upotřebeného kuchyňského oleje a jeho efektivní přeměny v biopalivo a petrochemikálie.
Jednou z nejvzácnějších "třiapůlek" Jawy je verze pro policii. Stačí se na ni podívat a dojde vám, proč se jí hned poté, co se na počátku 60. let objevila, začalo přezdívat "Nanuk". Pokud má originální laminátovou kapotáž, kterých se dochovalo jen minimum, jde o velmi ceněný veterán. A právě taková se dostala do rukou redakce.
Jmenuje se Rodster a můžete ho mít buď s benzinovým motorem, nebo jako elektromobil, se sklápěcí střechou, nebo úplně bez ní. Vyvinul ho tým v nově vzniklé slovenské firmě Patak Motors.
Čínské automobilky začaly brát v poslední době Evropu útokem. Už to přitom dávno nejsou jen bezduché kopie konkurentů zavedenějších značek, ale většinou už poměrně konkurenceschopné modely s moderními technologiemi a často elektrickým pohonem. Dovoz aut je ale řadě výrobců málo, pro zvýšení prodejů plánují v Evropě i vyrábět. A třeba koncern Great Wall Motor údajně zvažuje továrnu v Česku.
Bude to největší Kia v evropské nabídce. Elektrické SUV EV9 délkou přesahuje pět metrů a nabídne místo pro šest nebo sedm cestujících. Je hranaté, přitom ale tvůrci upozorňují na velmi dobrou aerodynamiku. Na trh se dostane před koncem roku, redakce Aktuálně.cz se s autem ale mohla seznámit už teď.
Sjezd z dálnice na Mnichovo Hradiště byl v sobotu ráno beznadějně ucpaný. Do města ležícího na severní hranici Středočeského kraje směřovali návštěvníci z celé republiky, aby si připomněli 70. výročí založení značky LIAZ. A ovšem také její konec, který nastal právě před dvaceti lety.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto díky očekávanému odkladu zavedení emisní normy Euro 7 nezavře jednu výrobní halu a nepropustí 3000 lidí, jak dřív avizovala. Firma totiž nebude muset předčasně ukončit výrobu modelů Fabia, Scala a Kamiq. V rozhovoru pro deník E15 to řekl člen představenstva Škody Auto pro prodej a marketing Martin Jahn.
