Plánujete koupi ojetého auta? Tak u těchto modelů možná nastal ten správný čas, protože jejich ceny meziročně výrazně spadly. Občas se přitom jedná o stovky tisíc korun a už dávno neplatí, že by se v žebříčku objevovala jen auta se spalovacím motorem. Mezi krále poklesu hodnoty totiž meziročně patří i Tesla Model 3.
Italská Apulie nasazuje chytré pneumatiky. Ty by se měly podílet na péči o tamní špatnou infrastrukturu tím, že budou pomocí senzorů a také kamer na voze monitorovat stav silnic.
Jakoby skandálů kolem zkrachovalého výrobce airbagů Takata nebylo dost, problém s bezpečnostními vaky se tentokrát objevil u nejnovějších modelů značky Volkswagen.
Nová silniční inspekce bude kontrolovat technický stav vozidel a dodržování předpisů přímo v provozu a intenzivněji, bez asistence policie. Začíná fungovat od července.
Redakce Aktuálně.cz a Hospodářské noviny realizovaly test syntetické nafty HVO100 ve zkušební laboratoři a porovnaly výsledky s běžnou naftou. Využily se k tomu dva vozy - dvacetiletá Octavia s 1.9 TDI a moderní ekvivalent s dvoulitrovým dieselem. Zjistili jsme, jestli má palivo vyráběné z odpadků rozdílné výfukové emise a zda se to projeví při návštěvě na Stanici měření emisí.
I když na trhu nových aut patří k nejoblíbenějším, coby ojetiny se bílá auta prodávají déle a s větší ztrátou. Naopak karoserie v pestrých barvách jdou na odbyt rychleji a prodávající si za auto může říct o vyšší částku. Vyplývá to z analýzy populárního amerického vyhledávače ojetin iSeeCars, stejnou zkušenost má i největší český bazar AAA Auto.
Když automobilka Omoda přicházela před pár měsíci do Česka, uvedla se vysokou slevou. První stovku kusů modelu 5 zlevnila o 30 procent a další stovku o 20 procent. Po autech se během chvíle zaprášilo, leckdo se ale mohl ptát, jestli nakonec nekoupil zajíce v pytli. Zjišťovali jsme to během týdenního testu.
Kolem elektromobilů Xiaomi je rušno všude, dokonce i tam, kde se neprodávají. A vedení čínské společnosti si po čtvrtečním spuštění rezervací nejnovějšího SUV YU7 může opět mnout ruce. Rychlost předobjednávek totiž předčila všechna očekávání.
Mnozí po něm dlouho volali a Volkswagen jejich přání vyslyšel. Elektrický ID. Buzz dostal sedm míst k sezení - a spolu s tím i prodloužený rozvor náprav a větší baterku. Teď na něj navíc dovozce nabízí zajímavou slevu, takže cenově už rozdíl mezi elektrickou retrododávkou a klasickým naftovým Multivanem prakticky neexistuje.
Auta jsou s hlavami států pevně provázaná. Je přitom jedno, jestli jde o demokraty nebo autokraty, všichni musí něčím jezdit. Vybrali jsme proto otázky přímo spojené s hlavami států, případně provincií, a automobily. Čím jezdila Havlova ochranka? Který bývalý pilot formule 1 byl úspěšný politik? Vyzkoušejte si náš nejnovější kvíz.
Fiat nemá v Evropě poslední dobou na růžích ustláno. Nabídka modelů se ztenčuje, prodeje padají na dříve nemyslitelné hodnoty. Jenže teď Italové věří, že se blýská na lepší časy. A první vzpruhou je Grande Panda. Ta míří o segment výše než dobře známý předchůdce, pod kapotou má "pro každého něco" a prostorem si troufá i na Fabii.
Elektrická Octavia je blízko a šéf Škody Auto už pomalu začíná přitápět pod kotlem. Auto má přinést nový designový jazyk a prý vzbudit pořádně kontroverzní ohlasy. V Mladé Boleslavi ale i přes blížící se představení bateriové verze zjevně začínají brát elektrickou zpátečku.
Bojkot supermarketů na protest proti vysokým cenám potravin se letos v zimě setkal u Chorvatů s mimořádnou podporou. Jsou ale tamní ceny skutečně tak vysoké? Těsně před začátkem turistické sezony jsme porovnali ceny téhož zboží v Kauflandu v Praze a Rijece.
Sázka na Elroq se Škodě vyplatila. V dubnu se model stal nejprodávanějším elektromobilem v rámci EU, v květnu se mladoboleslavská automobilka dostala na druhou příčku mezi značkami za VW. Bronz má BMW, Tesla dál klesá.
V Česku se začaly prodávat vozy značky Xpeng. V nabídce jsou pouze elektromobily, a to konkrétně tři modely - dvě SUV a jeden sedan. Lákají na prémiové zpracování a rychlé nabíjení.
Možná to v posledních měsících vypadalo, že se na skandál s vadnými airbagy Takata v tichosti trochu zapomnělo. Jenže nedávný případ z Francie opět přitopil pod kotlem debat ohledně bezpečnosti milionů automobilů. Došlo to dokonce tak daleko, že některá auta ani nesmí vyjíždět na francouzské silnice.
Dacia Bigster představuje mezi rodinnými SUV nečekaně zajímavou štiku. Umí dokonce rozvázat jazyk i lidem, kteří auto náhodně míjí. Jejich nejčastější otázka je: "Jak velký to má kufr a kolik je v tom místa?" Právě na praktičnost jsme se zaměřili ve druhém díle dlouhodobého testu hybridní verze rumunského SUV. To navíc dostalo i jeden nečekaný úkol.
Senátní podvýbor pro dopravu a energetiku jednomyslně odmítl návrh Evropské komise, který by zavedl každoroční technické kontroly osobních a lehkých užitkových vozidel starších deseti let. S návrhem nesouhlasí ani ministerstvo dopravy, které jej označilo za nepřijatelný a bez přínosu pro bezpečnost.
Dvakrát ročně, v zimě a v létě, zkouší norský autoklub NAF a časopis Motor dojezd elektromobilů. Test probíhá až do úplného vybití baterie a mimo jiné zkoumá, nakolik se ujetá vzdálenost liší od výrobcem deklarovaných hodnot. Nejdál tentokrát dojel americký Lucid Air, který se na silnici zastavil po 832 kilometrech. Paradoxně však z celé testované sedmadvacítky skončil až poslední.
Automobilka vyzývá majitele vozů Citroën C3 a DS3 stáří šest až šestnáct let, aby nyní se svými auty nejezdili a urychleně kontaktovali servis. Kvůli vadným airbagům.
