Auto – Aktuálně.cz

Poslední velké GT bez elektrické berle. Aston Martin Vanquish má V12 v plné síle

Cena začíná zhruba na 9,5 milionu korun, ještě však před přípatky.

Automobilový hřbitov se plní. Modely, které automobilky loni definitivně pohřbily

Na konci srpna vyrobil Nissan poslední kus supersportovního modelu GT-R, který měl premiéru v roce 2007. Za tu dobu prošel mnoha modernizacemi a vznikl v asi 48 tisících kusech. Více než třetina skončila v Japonsku. Kdysi se auto nabízelo i v Česku, posledních několik let ale Evropa nové GT-R oficiálně nedostala.

Úplně jiným typem auta než GT-R je Audi Q8 e-tron. Výroba elektrického SUV skončila kvůli nízké poptávce loni na začátku roku v Bruselu. Nástupce už bude vyjíždět z Mexika, čtyři kruhy belgickou metropoli opustily.

Také za BMW X4 se loni zavřela definitivně vrata výrobního závodu. Podle německých médií bude nástupce už jen elektrický, vycházející z techniky iX3. Kdo by měl zájem o spalovací motory, může sáhnout po X2.

Včera bezcenný vrak, dnes sběratelský kousek. I z obyčejné Octavie se stává veterán

Z pohledu českého vozového parku je asi nejzásadnějším třicátníkem Škoda Octavia. První novodobá generace měla premiéru 1. září 1996 a spolu s Audi A3 byla prvním koncernovým autem na nové kompaktní platformě. Dříve než čtvrtý VW Golf. Liftback doplnilo v roce 1998 kombi, obě verze se nabízely se širokou paletou motorů. Výroba první Octavie nakonec skončila až v roce 2010 s celkovým součtem přes 1,4 milionu vyrobených kusů.

Svět miniaut dnes výrobci hojně opouštějí, protože se finančně nevyplatí. Byla ale doba, kdy se do něj hrnuli ve velkém. Tak se před třiceti lety objevilo Saxo, nástupce letitého Citroënu AX. Dostalo také dvojče v podobě druhé generace Peugeotu 106, která také může být veteránem. Obě auta se dodávala s trojicí i pěticí dveří, a během života dokonce dostala i diesel. Vzácná je elektrická verze. Nástupcem se mimochodem staly typy C1, respektive 107 z Kolína.

Obstáli byste v roli údržbáře parní lokomotivy? Ověřte své znalosti v zábavném kvízu

Lokomotivu poháněnou párou už dnes v pravidelném provozu nepotkáme, přesto se v Československu vyráběly ještě dvanáct let po konci druhé světové války. V depu se o jejich údržbu staralo hned několik profesí, alespoň základní znalost konstrukce však ovládaly všechny. Dokázali byste to i vy?

Na tato auta Češi čekají. Konečně přijedou levné elektromobily i nečekané spalováky

Nejočekávanější novinkou Volkswagenu je pro rok 2026 ID. Polo, malý elektromobil s cenou od 25 tisíc eur, v přepočtu asi 607 tisíc korun. Základem je upravená platforma MEB s pohonem předních kol, na výběr bude mít malý hatchback hned čtyři různé výkonové verze elektromotoru pokrývající spektrum 85 až 166 kW. Nejsilnější verze bude mít tradiční jméno GTI. Podle výkonu dostane ID. Polo 37- nebo 52kWh baterku, maximální dojezd bude 450 km.

Fabia, jak ji neznáte. Verze 130 má pod kapotou skládačku a věc, co žádná jiná Škoda

Škoda přišla s nejrychlejší Fabií, která se jmenuje jednoduše 130.

Je to oslava 130 let mladoboleslavské automobilky, která vznikla v roce 1895.

Zároveň jde také o nejrychlejší Fabii v nabídce Škoda Auto.

Jak se rodila Laminátka. Zapomenuté fotografie ukazují vznik unikátní lokomotivy

První sériově vyrobená Laminátka E 42.01 zamířila do Bulharska.

Takto měla Laminátka původně vypadat. Návrh od Františka Kardause, autora tvarů tramvaje T3, je poněkud poplatný době.

Může kabel nahradit benzinové burácení? První a poslední test dvou sporťáků Alpine

Otestovali jsme dva světy automobilky Alpine: červené benzinové kupé A110 S a modrý elektrický hatchback A290 GTS.

Obě auta jsou určená pro rozdílnou klientelu, nekonkurují si a představují ukázku směřování značky v minulosti a do budoucnosti.

Až při postavení obou aut vedle sebe nicméně vynikne, jak moc je A290 vysoká a svým způsobem zavalitá.

Podvozek pod tlakem. Proč elektromobily mění pravidla hry a co vyšší hmotnost znamená v praxi

Vzali jsme Opel Astra Sports Tourer Electric na diagnostiku.

Na podvozky elektromobilů se kladou jiné nároky. Zejména v případě, kdy se model vyrábí v klasické variantě a zároveň elektrické.

„Ta má o 300–400 kilogramů víc, takže konstruktér musí použít tužší pružiny či silentbloky zavěšení náprav. Výsledkem je, že se pneumatiky sjíždějí rychleji a jízdní komfort je nižší,“ upozorňuje technik.

Bez Italů by BMW nebylo BMW. Jak radikálně a natrvalo se změnil pohled na krásu

Model BMW Garmisch je bezesporu symbolem italské práce na vozech BMW. Autorem byl designér Marcello Gandini.

Výstava BMW Belle Machine probíhá v BMW muzeu v Mnichově.

Věnuje se italským karosárnám i konkrétním designérům a představuje jejich práci.

Dřív tam vyhrávalo Ferrari, dnes na něm bydlí bezdomovci. Prošli jsme opuštěný okruh F1

Mezi lety 2008 až 2012 se ve španělské Valencii jezdil závod Formule 1 jako Velká cena Evropy.

Okruh vznikl částečně v běžných ulicích valencijského přístavu, ale především třetí sektor byl vybudovaný kvůli závodní dráze.

Architektem okruhu se stal Němec Hermann Tilke.

Levně koupit, draze prodat. Těchto sedm ojetin dokazuje, že i auto může být investice

Nikdy nevyráběný Renault Sandero, na snímku mezi nákladními vozy Kamaz.

"Vítězství bude naše." Ruský Kamaz poslal vojákům na frontu starý prototyp Renaultu

V rámci takzvané "humanitární pomoci speciální vojenské operaci" daroval Kamaz ruským vojákům nasazeným na Ukrajině nejen nákladní auta, ale i jeden nikdy nevyráběný Renault. Ten zde zanechala francouzská automobilka, když zemi urychleně opouštěla po ruské agresi v únoru 2022.

V jednoduchosti je krása. Nové BMW iX3 jezdí skvěle, sourozenci vedle něj zestárli

BMW iX3 50 xDrive má systémový výkon 345 kW (469 k) a točivý moment 645 Nm.

Z nuly na 100 km/h zrychlí za 4,9 sekundy.

Modrá legenda odtahala socialismus. Teď Avia dostala knihu, představí i neznámé verze

V říjnu 1968 začala v Letňanech výroba Avie A15 a A30 v licenci francouzské firmy Saviem, tehdy vlastněné Renaultem. Český vůz ale oproti originálu doznal řady změn, na snímku je auto sestavené ještě z francouzských dílů. Teď o celé historii nejslavnější Avie vychází kniha.

Obálka knihy Avie licence Saviem autora Davida Hlouška.

Zatímco A15 s nosností 1,5 tuny se nabízela jen s jedním rozvorem, A30 s nosností 3 tuny měla v nabídce hned tři různé délky. Typický je valník s modrou kabinou a bočnicemi a žlutou plachtou. Tady už jde o verzi A20, která vznikla zvýšením nosnosti A15 o 250 kilo.

Hodně místa, dlouhý dojezd a česká zima. Kia ze Žiliny se dočkala radikální proměny

V Žilině letos v létě proběhla revoluce, spalovací Ceed nahradila na výrobních linkách elektrická Kia EV4.

Na českém trhu se nabízí se dvěma karoseriemi: jako hatchback nebo sedan, kterému automobilka říká fastback.

Baterie v útrobách má 58,3 nebo 81,4 kWh; s větší baterkou a na 17palcových kolech zvládne EV4 papírově až 625 kilometrů. Realita je o něco horší.

Vyrábí se v Česku a je jiný úplně ve všem. Řídili jsme neokoukaný elektrický off-road

Do Česka přijede Force Gurkha v rozloženém stavu, bez motoru a převodovky. Česká firma MW Motors auto osadí elektrickým pohonem.

Dozadu se nastupuje pátými dveřmi, které se otevírají do boku. Musíte vyskočit přes stupátko a přidržet se žebříku.

Mercedes s tvary keporkaka mu zlomil vaz. Po třiceti letech končí slavný designér

Petr Pavel podepisuje své fotografie, které věnoval do aukce.

Vrcholí aukce fotek prezidenta Pavla. Výhercům je osobně předá před Vánoci na Hradě

Prezident Petr Pavel věnoval do aukce své fotografie, které pořizoval během celého roku na různých motoristických akcích. Dražba končí ve čtvrtek přesně v poledne. Největší zájem je zatím o snímky z Rallye Dakar. Fotky navíc nesou i jeho podpis. Osobně je předá výhercům aukce v pondělí na Pražském hradě. Výtěžek z prodeje poputuje na projekty Nadačního fondu, který vede jeho žena Eva.

Vladimir Putin ujel v roce 2010 s Ladou Kalina celých 350 kilometrů. Cestou si sám natankoval.

"Jezdím tiše." Putin za volantem se prohání po Moskvě inkognito, vadí mu kurýři

Ruský prezident Vladimir Putin podle vlastních slov jezdí někdy po hlavním městě potichu, bez kolony doprovodných aut a blikajících majáků. A jak tak po Moskvě sám kroutí volantem, vadí mu prý stejné věci, jako obyčejným smrtelníkům.