Švédská automobilka Volvo Cars postaví na východě Slovenska závod na výrobu elektrických aut. Investice dosáhne 1,2 miliardy eur (29,6 miliardy korun), z toho pětinu tvoří předpokládaná podpora státu. ČTK o tom dnes informovalo slovenské ministerstvo hospodářství. Půjde o pátou automobilku, která bude mít továrnu na Slovensku, jež je v přepočtu na obyvatele největším výrobcem automobilů na světě.
Očekávaný elektromobil od Volkswagenu má první české ceny. Velkoprostorový ID. Buzz začíná na 1 537 556 korunách, čímž zhruba o sto tisíc překonává plug-in hybridní Multivan poslední generace. Nejedná se přitom o žádné holátko "s cenou od", ale velmi dobře vybavený model s dojezdem přes 400 kilometrů.
Na postu předsedy představenstva Škody Auto dojde v pátek 1. července k oficiálnímu střídání. Thomase Schäfera nahradí Klaus Zellmer. Schäfer odešel řídit Volkswagen do Wolfsburgu, odkud z postu vedoucího prodeje a marketingu VW přichází do Mladé Boleslavi nový šéf. V prvním oficiálním prohlášení mluví k odborům.
Pražský magistrát plánuje upravit pravidla pro parkování v zónách placeného stání. Nyní na nich mohou stát auta s EL značkou zadarmo. Podle vedení hlavního města by se tato možnost měla vztahovat pouze na ty, kteří v Praze bydlí a podnikají.
Firma Campiri, která provozuje online platformu pro půjčování obytných aut, zprovoznila nedaleko pražského letiště areál, kde bude půjčovat a servisovat obytňáky a karavany. V současnosti má 26 aut ve své nabídce, do konce roku jich chce mít 50 a do dvou let stovku. Stala by se tak největší půjčovnou obytných vozů v Česku.
Čínské automobily to zatím na českém trhu neměly kdovíjak lehké. Bojovaly mimo jiné se špatnou reputací a úzkou dealerskou sítí. Změnu by rádo představilo MG. Někdejší britský výrobce malých sportovních aut, který je nyní v rukou čínského koncernu SAIC, sází na poměrně širokou prodejní síť a láká na příznivé ceny.
Historie automobilů v dnešním slova smyslu se začala psát koncem 19. století a nejpozději na počátku 20. století pak řada dodnes významných značek přišla se svým prvním modelem. V Mladé Boleslavi to byl Laurin & Klement Voiturette A, v Kopřivnici pro změnu NW Präsident. Vybavíte si ale první auta světových automobilek z Japonska, USA nebo Francie? Zkuste si kvíz zaměřený na historii automobilismu.
Německé úřady provedly neohlášené inspekce v jihokorejských automobilkách Hyundai a Kia. Důvodem je podezření, že firmy vybavily přes 210 tisíc naftových vozů nezákonnými systémy, které umožňují manipulovat s emisemi. Oznámila to dnes frankfurtská prokuratura.
Fantazii se mnohdy meze nekladou, a to platí i pro opravy nabouraných aut. Doslova si tuto poučku vzali k srdci majitelé následujících vozidel, kteří zkrátka nechtěli nebo nemohli utrácet za servis. Své poškozené plechové miláčky tak mnohdy proměnili v pozoruhodná umělecká díla. Někdy to ale ani pořádná dávka lepicí pásky nespraví.
Volkswagen už má náhradu za Passat s karoserií sedan. Od příštího roku jej na linkách v Emdenu vystřídá nový elektromobil, který se zatím ukázal v podobě konceptu ID. Aero. A protože devátá generace populárního modelu, vyvíjená Škodou Auto, přijede nejspíše jen jako kombi Variant, bude elektrická novinka i jeho náhradou v modelové nabídce.
Giulia je jedním z nejznámějších modelů v historii italské značky Alfa Romeo. A byl také přelomový, ohromoval svými vlastnostmi ve srovnání s tehdejší konkurencí natolik, že si ho oblíbili nejen policisté, ale také zločinci. Giulia se představila světu přesně před šedesáti lety.
Horké letní měsíce znamenají pro startovací akumulátor extrémní zátěž, vysoké teploty mu škodí mnohem víc než mráz. S trochou pozornosti však můžeme předejít tomu, že se s námi rozloučí zrovna ve chvíli, kdy to nejméně potřebujeme.
Aero 50 Dynamik s karoserií od Josefa Sodomky patří mezi nejpohlednější auta české historie. Do dnešních dnů se podle dostupných informací dochovaly dva exempláře: jeden je v Regionálním muzeu ve Vysokém Mýtě, druhý v soukromé sbírce v Americe. A právě "americký" exemplář, známý také jako Arizona, zamíří v srpnu do aukce v kalifornském Monterey.
Vyzkoušeli jsme, jaké to je, žít s Wranglerem do zásuvky déle než pár dnů. Za půldruhého měsíce jsme s ním najeli bez pěti kilometrů rovné čtyři tisíce. Jak si vede ve městě, jaká je jeho reálná spotřeba a je i s plug-in hybridním pohonem v terénu stejně nekompromisní jako dřív? To vše se dozvíte v dlouhodobém testu.
Z třetího patra šanghajského showroomu čínské automobilky Nio, která se někdy přirovnává k "čínské Tesle", vypadl automobil se dvěma lidmi na palubě. Oba na místě zemřeli. Příčina incidentu se vyšetřuje. Automobilka v prvním prohlášení uvedla, že nehoda se samotným vozidlem nesouvisí, po vlně kritiky komentář stáhla a nahradila dovětkem, že nebyla vozidlem způsobená.
Autoklub ADAC nově zmapoval chování 14 000 čerpacích stanic a zjistil, že ceny na totemech výrazně skáčou i patnáctkrát za den. Správně zvolený čas tankování přitom může ušetřit až dvě stě korun na jedné nádrži.
Ze všech stran se valí elektromobily a Renault křísí sportovní značku vonící benzinem. Alpine byla legendou šedesátých a sedmdesátých let a k těmto kořenům se vrací kupé A110. Jeho příchod na český trh dovozce oslavil předváděcími jízdami tam, kde nejlépe vynikne mechanicky čistý a hravý temperament vozu: na strmých a točitých silničkách Krkonoš.
BMW M za padesát let své existence nabídlo jen dva kombíky a oba vycházely z modelu M5. Menší M3 vábení praktičtější karoserie dlouho odolávala, třebaže prototyp takového auta se objevil už v roce 2000. Až teď se však sen mnohých rodin stal skutečností a M3 Touring míří do sériové výroby.
Pohon všech kol, plná výbava a silný benzinový motor s manuální převodovkou, to vše za 555 tisíc korun. Ještě před dvanácti lety by se za takové peníze daly koupit dva Dustery první generace v základní verzi. Není to ale férové srovnání, dnešní rumunské SUV je v mnoha ohledech jiná káva.
Peugeot 408 byl dlouhá léta sedan odvozený od modelu 308 spojený s čínským, případně ruským nebo latinskoamerickým trhem. Teď ale 408 míří i do Evropy, byť se stejnojmenným sedanem má společné jen označení a vzdáleně možná siluetu karoserie. Evropský Peugeot 408 je totiž fastbackem někde na půl cesty mezi 308 a 508.
