Na čtyřech procentech silnic, které jsou ve správě Ředitelství silnic a dálnic, hrozí podle aktuální statistiky zpracované podle metodiky Evropského programu hodnocení bezpečnosti silnic EuroRap. Mapa se zpracovává vždy za tři po sobě jdoucí roky, aby se eliminovaly náhodné vlivy. Ta aktuální je tedy za roky 2013 až 2015.
Slavný závodník formule 1 vlastní velkou kolekci převážně závodních aut. Řada z nich jsou přímo monoposty, ve kterých vyhrával. Sbírka se zpřístupní v rámci muzea Motorworld, které na konci příštího roku vyroste v Kolíně nad Rýnem. Vstupné se podle přání Schumacherovy rodiny platit nebude.
Na nedávném pařížském autosalonu výrobci předváděli celou řadu zajímavých konceptů. Některé z nich poslouží jako základ sériového vozu, na některé se úplně zapomene. Takhle to s automobilovými studiemi funguje už od nepaměti. Vybrali jsme pro vás deset zajímavých vozů z let minulých, které se do produkce nikdy nedostaly. U většiny z nich je to škoda, ale najdou se i takové, kde nám to až zas tak líto není. Posuďte sami.
Německý automobilový koncern Volkswagen svolává ve Spojených státech a Kanadě do servisů zhruba 334 000 vozů se značkami VW a Audi kvůli únikům paliva. Vyplývá to zeí zprávy pro regulátory. Mluvčí společnosti uvedla, že úniky paliva mohou zvýšit riziko požáru. Dodala však, že firma zatím v souvislosti s tímto problémem neobdržela žádné zprávy o požárech či zraněních.Volkswagen se již déle než rok potýká se skandálem kolem manipulací s testy emisí. Americká agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) firmu loni v září obvinila, že do vozů s naftovým motorem instalovala software umožňující při testování emisí skrývat vysoce nadlimitní hodnoty oxidů dusíku. Jen v USA se to týká 570 000 aut.
Automobilka s modrým oválem ve znaku vyráběla svá auta v Austrálii od dvacátých let minulého století. Krok byl dopředu avizován, přesto nyní přijde o práci asi šest stovek lidí. Počin svého konkurenta hodlají v příštím roce napodobit automobilové koncerny General Motors a Toyota.
Takto nejčastěji automobilky maskují testovací prototypy nových modelů, aby je novináři nevyfotili.
Při zahájení rekonstrukce nového úseku mezi Jihlavou a Velkým Beranovem (112. - 119. kilometr dálnice D1) se přistoupí také k omezení dopravy na pouhý jeden pruh v každém směru. Letošní práce na dálnici D1 mají skončit 9. prosince.
Škodu pět milionů korun způsobil ve čtvrtek požár v mladoboleslavském areálu firmy Škoda Auto. Hasiči evakuovali 25 lidí, nikdo nebyl zraněn, řekl mluvčí hasičů Jaroslav Gabriel. Hořelo v motorovém centru Škody Auto, příčinou požáru byl únik paliva z takzvané zkušební stolice, na které se testují motory. Podle Gabriela zasahovala na místě jednotka podnikových hasičů, jednotka profesionálních hasičů z Mladé Boleslavi se dvěma cisternami a dobrovolní hasiči z Mladé Boleslavi.
Kompletně nový design, nový podvozek a motory – francouzská automobilka přepracovala svůj model Peugeot 3008. Z crossoveru vyrostl do vozu kategorie SUV. Není se čemu divit, o tuto třídu je pořád ve světě obrovský zájem. O pohon všech kol ale podle Peugeotu nikoliv, a tak novinka 4x4 nenabízí. Zatím...
Škoda příští rok uvede na trh čtyři nová nebo výrazně modernizovaná auta a řadu takzvaných derivátů. To jsou varianty klasických modelů buď s pozměněným vzhledem, nebo s mírně odlišnými užitnými vlastnostmi.
Auta bez řidiče nemusí jezdit zcela bez jeho zásahu. To ukazuje nový patent, který si nechala registrovat automobilka Volkswagen. Systém by se mohl řidiče v kritických situacích ptát na jeho vlastní rozhodnutí a podle toho se zachovat. Ovládal by se přitom pomocí dotykové plochy umístěné na řadicí páce.
Na veletrhu užitkových vozidel v německém Hannoveru východočeský výrobce autobusů představil prototyp dvanáctimetrového autobusu v elektrické verzi. Podobný design a koncepci by ale měly dostat i verze se spalovacími motory.
Příští rok v létě by mělo být hotovo propojení dálnice D11 s obchvatem Hradce Králové. Ministerstvo počítá s tím, že do budování částí dvou dálnic se zapojí i soukromí investoři. Mělo by jít o úsek D4 do Písku a rovněž část dálnice D7 mezi Slaným a průmyslovou zónou u Žatce.
Pokud by někdo zatoužil koupit si v současnosti nejcennější automobilku světa, musel by si připravit nejméně jeden bilion a 302 miliard českých korun (53,6 miliardy USD). Právě tolik totiž podle současného ohodnocení nejhodnotnějších značek na planetě Zemi činí hodnota japonské Toyoty. Ta je celkově pátou nejcennější firmou světa (za Applem, Googlem, Coca Colou a Microsoftem). V pořadí automobilek za Toyotou následují v první desítce Mercedes-Benz (43,5), BMW (41,5), Honda (22,1), Ford (12,9), Hyundai (12,5), Audi (11,8), Volkswagen (11,4), Nissan (11,1) a Porsche (9,5). Vždy jde o sumy v miliardách dolarů. Hodnota všech výrobců aut meziročně stoupla. Výjimkou jsou pouze Volkswagen a Honda.
Nejprodávanějším autem světa byla a je Toyota Corolla. Platí to i pro nejnovější žebříček osobních aut, která jsou na celém světě nejžádanější. Ten sestavuje společnost Focus2Move a zahrnuje první stovku modelů. Na druhém místě je pick-up Ford F 150 a na třetím Volkswagen Golf. Toyota má v první desítce ještě další dvě auta – RAV4 a Camry. Octavia drží stabilní pozici ve třetí desítce, i když letos si přes čtyřprocentní nárůst prodejů oproti loňsku pohoršila o jedno místo z 26. na 27. Naopak Škoda Fabia se z druhé stovky prokousala do první a patří jí 97. pozice. V první stovce už je například i Dacia Sandero a řada aut prodávaných pouze na čínském trhu.
Na přelomu září a října roku 1986 se začaly vyrábět první exempláře vozu, který se zapsal do historie motorismu. Zpočátku bylo písmeno M, kterým se označují produkty specializované divize mnichovské automobillky BMW, vyhrazeno pouze pro typovou řadu s číslem 3, později se ale rozšířilo i na další vyráběné modely.
Sdružení dovozců automobilů zveřejnilo statistiky registrací aut za devět měsíců letošního roku. Z nich vyplývá, že si domácí Škoda stále drží své pozice. V top 10 nejprodávanějších vozech je zastoupena hned pětkrát. Zabodoval ale i Volkswagen a Hyundai, jejichž vozy se objevily v žebříčku po dvou. Nejúspěšnější auta pak mezi sebe pustila ještě Ford.
Prodej nových osobních aut letos za tři čtvrtletí meziročně vzrostl o téměř 13 procent na 192 714 vozů. Přes 71 procent aut nakoupily firmy. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů. Nejprodávanější Škoda zvýšila odbyt o 11 procent na 61 091 vozů, následuje Volkswagen s růstem o sedm procent na 19 450 prodaných aut a třetí značka Hyundai rostla podobným tempem na 15 391 prodaných vozů. Nejvíce se prodávají vozy nižší střední třídy, které mají podíl 21 procent. Malé vozy mají pětinový podíl a SUV jsou v těsném závěsu na třetím místě. Nejprodávanější provedení karoserie je kombi před terénními vozy. Mezi modely je největší zájem o Škody Octavia, Fabia, Rapid a Superb. Pátý je VW Golf.
Osobnost legendy československého automobilového designu připomíná výstava v historické strojařské učebně nejstarší české průmyslové školy v pražské Betlémské ulici. Pro veřejnost je zdarma přístupná každý čtvrtek od 15 do 18 hodin.
V základní výbavě nového modelu automobilky Škoda je například dvouzónová automatická klimatizace, kožený volant, střešní nosič a rovněž systém chránící před nárazem do vozidel a chodců. Vůz přináší i řadu prvků, které dosud vozy s okřídlenými šípy neměly. Například kamery poskytující řidiči přehled o kompletním okolí auta.
