Dosluhující trabanty, jejichž dovoz skončil o rok později, zastaralé hranaté wartburgy nebo všudypřítomné škodovky. Ani rok 1983 nebyl na československých silnicích kdoví jak zajímavý. Absolutní prim hrála auta socialistických značek, a třebaže výroba rostla, pořadníky na nové vozy nebraly konce. Připomeňte si, kolik stála nová auta před 40 lety.
Během čtyř měsíců náročné služby nepadlo o elektrickém Renaultu Megane v naší redakci jediné křivé slovo. Vlastně je to přesně naopak, francouzský kompakt nás nepřestává udivovat svým úsporným provozem a uživatelskou přívětivostí. Teď však přichází vhodná doba na debatu o penězích.
Ministerstvo dopravy připravuje novelu, jejíž součástí je také sada nových dopravních značek. Podle všeho by mohlo dojít k jejich schválení od 1. ledna příštího roku. Projděte si je, ať vás v provozu nezaskočí.
Poslední rok motoristickou veřejnost zaměstnávají čínská auta. Pamětníkům vrtá hlavou, že před dvaceti lety jsme se s podobnou nedůvěrou dívali na vozy z Koreje. Kde jsou dnes, nejlépe ukazují dva modely s označením GT. Benzinový Proceed i elektrická EV6 jsou osobnosti s výrazným designem a jízdními vlastnostmi přesvědčí i zkušené letce. A také si za své služby nechají dobře zaplatit.
Po třech letech vývoje dnes kopřivnická Tatra ukazuje prototyp těžkého nákladního vozu pro časy bez ropy. Čtyřnápravový kolos je navržený pro těžební průmysl. Má celkovou hmotnost 45 tun a 65procentní stoupavost. Tatra si chce vyzkoušet vodíkový pohon v co nejtěžších podmínkách. Vůz je vystaven na konferenci H2 Future, kterou v Ostravě pořádá Moravskoslezký kraj.
Pohon všech kol, úsporný provoz a prémiové detaily. Nejmenší elektrické BMW současnosti se může dostat do hledáčku těch, kteří shánějí elektro za běžnou cenu, ale mnichovská automobilka by je v této souvislosti vůbec nenapadla.
Včera statusový symbol a objekt touhy, dnes pracovní a volnočasový nástroj s maximální funkcionalitou. Tak přesně tímhle popisem změny vnímání automobilu otevíral Fiat před čtvrt stoletím tiskovou zprávu k MPV Multipla. Modelu, který svým pojetím dokázal šokovat celý svět. Ať už designem, nebo prostorností a variabilitou. Vznikl tehdy nadčasový vůz, který mnozí docenili až po letech.
Letos se už pošesté konala konference Forum elektromobilita, kterou pořádají Hospodářské noviny s LEEF Technologies. Na ní se tradičně setkávají špičky z automobilového byznysu i státní správy, testují se elektrické novinky a probírají všechna aktuální témata spojená s elektromobilitou.
Řada automobilek nabízí k novému autu možnost předplatit plánovaný servis na několik let dopředu. Akční nabídky za symbolické peníze nebo úplně zdarma se obvykle týkají jen elektromobilů, ale i u spalovacích verzí stojí tento typ služby za zvážení. Jaké varianty této služby existují a jak ji získat?
Oficiálně se do země nedováží, ale cestu k bohatým ruským zákazníkům si nakonec vždycky najdou. Autům nejdražších značek se v agresorské zemi stále daří dobře.
SUV jsou poslední roky trnem v oku nejen ekologickým aktivistům, kteří jim se železnou pravidelností i v Česku vypouštějí pneumatiky, ale také mnoha politikům. Ani ne tolik na celostátní, ale různé regionální úrovni. Tam jim chtějí zdražit parkování, jinde zpoplatnit vjezd do města a nejnověji ve skotském Edinburghu zvažují, že by je zakázali úplně. A když ne, tak alespoň výrazně omezili.
Česká obchodní inspekce nedávno zveřejnila další seznam pokutovaných čerpacích stanic a motoristickou obcí se rozezněla logická otázka. Jaké následky může mít špatné palivo? Ublíží motoru? A poznám ho vůbec? Hledáme odpovědi pro všechny vady paliva, které byly pokutovány za poslední rok.
Lotus Esprit Turbo, Aston Martin V8 Vantage nebo BMW Z8. Na pražském Výstavišti začne symbolicky 7. prosince výstava Bond in Motion věnovaná tajnému agentovi Jamesi Bondovi. "Je to akce pro lidi, kteří mají rádi filmy, auta, kino a unikátní věci," uvedl jeden z pořadatelů Nicolas Borenstein. Ačkoliv budou k vidění i jiné předměty, filmová auta budou hrát prim.
Policie České republiky včera převzala dalších padesát škodovek s rámem na zastavování vozidel cíleným nárazem. Manévr známý pod anglickou zkratkou PIT vede ke smyku ujíždějícího vozidla. Řidič nad ním ztratí kontrolu a musí zastavit. Čeští policisté k tomu dosud používali Octavie. Teď pro ně v Boleslavi chystají na tři sta vozů Kodiaq.
Jen několik stovek metrů od slavného Checkpointu Charlie, tedy místa přechodu ze západního do východního Berlína, je poněkud příznačně muzeum trabantů. Aut z duroplastu, která se stala symbolem života v NDR a nakonec i pádu Berlínské zdi. Co do velikosti sice expozice pompéznosti muzea ve Cvikově nedosahuje, i tak je ale na co se dívat.
Nejlevnějším elektromobilem je v Česku, podobně jako na mnoha dalších evropských trzích, Dacia Spring. Rumunské mini vzniklo původně pro rozvojové trhy, což je na mnoha detailech docela znát. Od příštího roku mu navíc přibude těžká konkurence. Citroën udělal ze čtvrté generace C3 primárně elektromobil, navíc takový, který slibuje cenu nižší než půl milionu.
Lepší výbava za starou cenu. Po úvodní zaváděcí sérii First Edition, za které chce Škoda u omlazeného Kamiqu a Scaly bez stokoruny 600 tisíc, přichází mladoboleslavská značka s kompletním ceníkem kompaktní dvojice. Ten přitom cenově vypadá úplně stejně jako doposud, přitom ale modely dostaly výbavu navíc. Ve skutečnosti jsou tak Scala i Kamiq levnější než doposud.
Čínské MG vtrhlo na český trh jako velká voda a třeba jen o jeho elektrický hatchback MG4 mají velký zájem jak soukromníci, tak i firmy. Z velké části za to může cenovka, která je na úrovni nejmenších elektroaut, ovšem za model velikosti kompaktu. Na úspěch hatchbacku se nyní pokouší navázat kombi MG5, které se cenou už tolik nepodbízí. Kdo mu konkuruje?
Říká se, že jasná historie ojetého auta dělá půlku jeho ceny. Digitální stopa, kterou dnes každý vůz zanechává ve sdílených databázích, proti minulosti prověřování vozidel usnadňuje. Česká jednička v tomto oboru, firma Cebia, začíná zdarma zveřejňovat základní reporty přímo v inzerátech velkých autobazarů. Nejpodezřelejší auta tak z výběru vypadnou, definitivně vyhráno však není.
Stále více evropských zemí se rozhodlo přestupky na silnicích řešit konfiskací auta. Po Lotyšsku nebo Rakousku k tomu od března příštího roku přistoupí i Polsko. To se zabavováním aut rozhodlo bojovat proti řidičům, kteří za volant sednou v podnapilém stavu. Původně měla novela trestního řádu platit už od října, nakonec ale přísnější postihy vejdou v platnost až za půl roku.
