Malé Volvo do zásuvky je hitem nejen v Evropě, ale také v Česku. Zákazník u nového modelu EX30 slyší na lákavou cenu, která startuje na 869 tisících Kč. S dvousettisícovou dotací pro živnostníky je pak ještě lákavější. "Design a samozřejmě značka nám pomáhá, ale Češi rozhodují peněženkou, to nám pomohlo," přiznávají v českém zastoupení Volva. Malé EX30 využívá čínskou techniku koncernu Geely.
Česká pošta letos pořídí 1954 nových aut v hodnotě přes miliardu korun a 2600 vozů naopak vyřadí. Celkem do své flotily zařadí 994 nových dodávek a 964 nových osobních aut. Mezi nimi bude i 120 elektrických SUV Škoda Enyaq, jejichž cenu se povedlo srazit pod půl milionu korun bez daně.
Fungovalo to u Scaly a Kamiqu, tak to Škoda opakuje také u Octavie. Omlazený bestseller dnešním dnem dostal první české ceny, základní výbavu ale nečekejte. V Mladé Boleslavi v první fázi vsadili na plně vybavenou verzi First Edition, která přiváží nové prvky, které auto dostalo při faceliftu. Odpovídá tomu také cena.
Auto ze staré školy nabízí kombinaci moderní techniky a pozornosti k detailům, jaká se dnes už moc nenosí. Do testu nastoupila omlazená verze Touaregu se silnějším šestiválcovým dieselem a sportovní výbavou R-Line.
Malá, elektrická Dacia prochází důkladným faceliftem už po třech letech výroby. Změny se dotkly nejen exteriéru, nová je i přístrojová deska s digitálním štítem, auto má větší kufr.
Evropské automobilky Volkswagen, Stellantis a Renault by se mohly možná spojit, aby společně vyráběly levné elektromobily. Společně by tak mohly být silnější proti sílící konkurenci zejména z Číny.
Používání mobilu pří řízení auta odborníci někdy přirovnávají k řízení pod vlivem alkoholu. Přestože jsou za toto chování od ledna tvrdší postihy, mnoho Čechů mobilní telefon při řízení do ruky bere. Policie vybrala v lednu za držení mobilu v ruce přes 5,5 milionu korun, což je téměř čtyřikrát více peněz na pokutách než ve stejném měsíci v loňském roce.
Pouze devět ze čtrnácti reflexních vest uspělo v testu rakouského autoklubu. Zbylých pět neodráželo světlo vůbec, nebo jen velmi slabě. Poradíme, na co pamatovat při objednávce vesty na internetu a jak postupovat při jejím nákupu v obchodě.
Rusko a Severní Korea se nadále sbližují. Ruský prezident Vladimir Putin věnoval severokorejskému vůdci Kim Čong-unovi ruskou "variaci na Rolls-Royce", tedy luxusní ruský automobil Aurus Senat.
Už jen do konce února je možné si koupit dálniční známky v Česku za staré ceny. Zvýšil se tak prodej kuponů, i proto, že je možné odložit jejich platnost o 30 dní, a mnohým motoristům se tak vyplatí pořídit druhý kupon, i když ten původní bude na jaře ještě platný. Množí se tak překupníci na internetu, kteří se na přeprodeji známek obohacují.
Místo ruského off-roadu UAZ Hunter indický vůz Force Gurkha. Česká automobilka MW Motors představila druhou generaci svého elektrického terénního auta Spartan EV a jeden exotický základ vyměnila za druhý. Důvodem je především to, že nechce podporovat Rusko. Novinka ujede až 240 kilometrů na jedno nabití, nezalekne se přitom ani těžšího terénu.
Ceny dálničních známek od března zdraží, roční vyjde na 2300 Kč namísto dosavadních 1500 korun. Ministr dopravy Martin Kupka ale přiznává, že ceny známky v budoucnu porostou s inflací.
Jen chvíli po Octavii si 65. narozeniny připomíná letos také Felicia. Tedy ne ta novodobá, ale původní otevřený model, který měl premiéru na začátku března 1959 v německém Lipsku. Dnes je z tohoto modelu kultovní a sběratelsky ceněný vůz s okřídleným šípem. Vyznáte se však v jeho historii? Pokud ano, získat plný počet bodů v našem kvízu jistě nebude problém.
Dvoumístné auto bez čelního skla, k jehož řízení je nutné mít na hlavě motocyklovou přilbu. Tak vypadala Jawa Junior Sport, která vznikala v letech 2004 až 2005. Na jednu z verzí měl stačit řidičák od 17 let, další mířila na výchovu formulových jezdců. Nechyběla však ani "dospělá" verze pro běžné silnice. Přinášíme další díl z cyklu Nerealizované projekty Václava Krále.
Budou moci policisté zastavovat silniční piráty jen pomocí tabletu? V nedaleké budoucnosti možná ano. Pražské ČVUT a brněnské VUT pracují na systému, který dokáže ujíždějícímu autu zastavit přívod paliva a tím často zabránit větším škodám nebo těžší nehodě. Zkráceně se mu říká ELORYKS a vybraným novinářům současnou podobu projektu také představili.
Čím dál více se zdá, že vodík je jako pohon osobních aut na pokraji svých možností. Na vývoji aut s palivovými články pracuje jen zlomek automobilek a z různých koutů světa chodí zprávy o zavírání plnicích stanic. Loni zmizely všechny v Dánsku, letos hned zkraje roku oznámil Shell, že zavře většinu vodíkových stanic v Mekce alternativních paliv – Kalifornii.
Přijít mohl kdokoliv a s jakýmkoliv názorem. Nadační centrum Agora 7 uspořádalo v pražských Holešovicích debatní kruh, jehož podtitul Kdo koho v provozu omezuje a kdo by naopak zasloužil více prostoru sliboval zajímavý průběh.
Ministerstvo dopravy chce prověřit způsob technických kontrol včetně měření emisí. Reaguje tak na informace v médiích i na sociálních sítích, které dosavadní praxi STK a SME zpochybňují.
Že by to nakonec s čínským útokem na evropský automobilový trh nebylo tak horké? Automobilky z Říše středu se sice snaží podbízet zákazníkům atraktivními cenami, bohatou výbavou nebo pokrokovou technikou, soudě dle loňských prodejů na to ale s prakticky jedinou výjimkou zatím moc neslyší.
Francouzská vláda zastavila po zbytek letošního roku program dotovaného leasingu elektromobilů pro osoby s nízkými příjmy. Poptávka totiž výrazně překročila původní plány, uvedla agentura AFP. Další cyklus Paříž spustí příští rok. Program umožňuje lidem s ročním příjmem do 15 400 eur (zhruba 388 tisíc korun) leasing elektromobilu se splátkou 100 až 150 eur měsíčně.
