Benative
Ikona počasí
-- °C
-- °C
Reklama
Reklama

Auto

Retromobile 2019
Retromobile 2019
Retromobile 2019

Legendy i obyčejná auta. Na pařížské výstavě Retromobile začala veteránská sezona

Stejně jako autosalonová sezona začíná v americkém Detroitu, ta veteránská má svůj začátek v Paříži. Francouzská metropole tradičně v únorovém termínu hostí výstavu Retromobile. Na ní je možné prohlédnout si celou plejádu zajímavých old- i youngtimerů, případně si některý z automobilů odvézt domů. Letošní ročník byl specifický hned několika jubilei. Tím nejvýznamnějším je 100 let Citroënu. Stejnou metu si připomnělo Bentley, ještě o deset let víc oslavilo Bugatti, šedesátiny slaví Mini a sedmdesátiny Abarth. Na zajímavosti z pařížské akce se můžete podívat do galerie.

Zácpa, kolona ilustrace
Zácpa, kolona ilustrace
Zácpa, kolona ilustrace

Top 10 nejucpanějších měst: V Moskvě stráví za rok v kolonách 9 dní, v Praze téměř 6

Americká společnost Inrix patří mezi první, které začaly v analýze dopravního toku využívat data o pohybu vozidel. Nyní svoje údaje o hustotě provozu poskytuje automobilkám, které je využívají třeba v chytrých navigacích nebo chystaných autonomních autech, a dalším firmám. Na základě těchto informací navíc každý rok sestavuje žebříček 200 měst ve 38 zemích, která jsou nejvíc zatížena dopravou. Bohužel mimo Asii, kterou statistika nezohledňuje.

Test brzdového asistenta
Test brzdového asistenta
Test brzdového asistenta

Nouzové brzdění bude povinnou výbavou. Funguje dobře, dokud to autu nezačne klouzat

Systém nouzového brzdění, který pomocí kamer, radarů nebo lidaru sleduje prostor před vozem, a pokud se v něm nachází překážka, dokáže auto obvykle nouzově zastavit, se stal v poslední době u většiny aut standardní výbavou. K udělení maximálního pětihvězdičkového hodnocení ho totiž vyžaduje organizace Euro NCAP, která se zabývá zkoumáním bezpečnosti moderních aut.

Reklama
Autokvíz
Autokvíz
Autokvíz

Víte, odkud pochází vaše auto? Vyzkoušejte si znalosti motoristického zeměpisu

V současném světě již dávno neplatí, že Opel musí být jen z Německa, Renault pouze z Francie a Toyota jen z Japonska. Naopak, jednotlivé automobilky staví své závody různě po světě, mnohdy podle toho, jak jsou jejich automobily v daném regionu prodejně úspěšné. Vyzkoušejte si proto spolu s námi kvíz z automobilového zeměpisu. Možná se dozvíte, kde vlastně bylo vyrobeno vaše nedávno zakoupené auto.

Škoda Vision E
Škoda Vision E
Škoda Vision E

Škoda si pořídila rychlonabíjecí stanice od Siemense. Bude se více elektrifikovat

Mladoboleslavská automobilka uzavřela kontrakt se společností Siemens. Ta jí během ledna dodala celkem 56 rychlonabíjecích stanic, které jí pomohou rozšířit funkční infrastrukturu pro dobíjení elektromobilů ve svých výrobních závodech. Automobilka nyní intenzivně pracuje na vývoji hybridních a elektrických aut. Letos se představí hybridní model Superb, v plánu je elektrické Citigo a v březnu se na ženevském autosalonu ukáže koncept SUV-kupé, ze kterého za rok vznikne SUV elektromobil.

Škoda Vision iV
Škoda Vision iV
Škoda Vision iV

Škoda přiveze do Ženevy ještě jeden koncept. Elektromobil s tvary SUV-kupé

Automobilka Škoda Auto na letošním ženevském autosalonu odhalí sériovou podobu nového SUV Škoda Kamiq. Vedle něj se ale postaví ještě koncept elektromobilu s názvem Vision iV. Částečně vychází z konceptu Vision E, který byl představen vloni, a naznačuje designový směr elektrických modelů mladoboleslavské automobilky.

Reklama
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2017

Už koupili Volvo a Lotus, teď by si Číňané mohli pořídit Alfu Romeo a Maserati

Alfa Romeo je jakousi perlou v koncernu FCA, o nápadníky totiž již v minulosti neměla nouzi. Toužil po ní třeba Volkswagen, prodej se ale nakonec neuskutečnil. Bývalý šéf americko-italského automobilového konglomerátu Sergio Marchionne si ji totiž hýčkal – milánská značka si po letech, kdy dostávala jen díly od Fiatu, mohla vyvinout novou platformu pro vozy s pohonem zadních kol, s nimiž by ráda zatápěla BMW nebo Mercedesu. Stačil ale pouhý rok a situace se úplně obrátila.

Peugeot 508
Peugeot 508
Peugeot 508

Test francouzského Antisuperbu. Peugeot 508 má zachránit automobilovou střední třídu

Ještě před deseti lety se v Evropě za rok prodal milion sedanů a kombíků střední třídy. V roce 2017 to bylo podle údajů webu Carsalesbase.com jen 543 000. Nedařilo se ani takovým jménům jako je VW Passat, Ford Mondeo, Toyota Avensis nebo Mazda 6. Jedinými vozy s jakžtakž stabilními prodeji byla Škoda Superb a Opel Insignia. Nová pětsetosmička tak přichází v nelehké době, ale pro Peugeot je věcí prestiže a autem, které by rádo v segmentu neprémiové střední třídy nastolilo jiné pořádky. Míří na Superb, zbraně ale láduje naprosto jinými patronami než český etalon.

Range Rover Sport by Khan designed for David Beckham
Range Rover Sport by Khan designed for David Beckham
Range Rover Sport by Khan designed for David Beckham

Podívejte se na Range Rover Sport po Davidu Beckhamovi. Speciál jde do aukce

V tomto týdnu se v Londýně uskuteční výstava autoveteránů London Classic Car Show a její součástí bude i aukce stovky krásných klasických vozů. Jeden z nich však zcela definici veteránu nesplňuje: jedná se o Range Rover Sport z roku 2007, který byl vyroben pro fotbalového veterána Davida Beckhama.

Auto Report: Luka EV
Auto Report: Luka EV
Auto Report: Luka EV

Ir staví u Plzně elektromobil se vzhledem sporťáku. Exkluzivně jsme projeli Luku EV (2)

Vypadá jako ikonická kupé z 50. let a od každého má trochu. Připomíná BMW 507, Karmann Ghia a také český sporťák JK 2500, který mají domácí automobiloví fanoušci v lásce. Navzdory retro vzhledu má ale ve svých útrobách techniku z budoucnosti. Staví ho na Plzeňsku a jeho autorem i investorem je Ir jménem Maurice Ward. Letos se má rozběhnout malosériová produkce. Dotazy a objednávky prý do firmy přišly už ze 62 zemí světa. Exkluzivně jsme se s Lukou EV projeli.

Reklama
Mazda MX-5 NA
Mazda MX-5 NA
Mazda MX-5 NA

Mazda MX-5 slaví třicetiny: Jak Američan a Japonci zachránili britský národní poklad?

Na den přesně před třiceti lety byla na autosalonu v americkém Chicagu poprvé představena první generace Mazdy MX-5. Mezi autonadšenci se z malé Mazdy stal kult: jednalo se o návrat vozu navrženého dle vzoru anglického automobilového pokladu, klasického sportovního dvoumístného roadsteru. Dodnes se prodalo více než milion MX-5 všech čtyř generací, což z ní dělá podle Guinnessovy knihy rekordů nejúspěšnější vůz svého druhu všech dob. Ano, Volkswagen sice vyrobí téměř takový počet Golfů každý rok, ale v případě MX-5 se bavíme o autě, které není určeno pro masový trh.

Reliant Scimitar GTE
Reliant Scimitar GTE
Reliant Scimitar GTE

Automobilové značky, které Britové pohřbili. Vzpomeňte na slavná auta z ostrovů

Velká Británie bývala druhým největším výrobcem automobilů na světě. V polovině 60. let si však tradiční britský automobilový průmysl zadělal na potíže a později spáchal hromadnou sebevraždu. Seznam značek, které zanikly po vstupu Spojeného království do Evropského hospodářského společenství v roce 1973, je dlouhý, a to nemusím počítat ani malovýrobce. Britské automobilky ovšem nezničila Evropa, ale manažerská selhání, ztráta pozic v bývalých koloniích, vývoj kurzu libry a přístup zahraničních investorů. Do hrobu jim pomáhaly zastaralé modely, přemrštěné požadavky odborů i vládní hospodářská politika. Pro některé Angličany je však těžké si to přiznat.

Škoda Octavia po faceliftu
Škoda Octavia po faceliftu
Škoda Octavia po faceliftu

Nejprodávanější auta světa. Do top 35 se zařadily i dva modely vyráběné v Česku

Na celém světě se loni prodalo 95,6 milionu automobilů. Uvádí to portál Focus2Move, který shromažďuje data z většiny světových trhů. Tento počet meziročně znamená nárůst o 0,2 procenta. Mezi modely jsou tradičně silné americké pick-upy a samozřejmě také vozy kategorie SUV. Naopak některé tradiční modely zaznamenaly propad registrací. Podívejte se na 35 nejprodávanějších aut na světě - v žebříčku najdete i dva modely vyráběné v České republice.

Renault Kadjar 2019 facelift
Renault Kadjar 2019 facelift
Renault Kadjar 2019 facelift

Potřebujeme motory o větším objemu, přiznává šéf technického oddělení Renaultu

Ještě před nedávnem se zdálo, že velkoobjemové motory mají na kahánku a automobiloví výrobci se plně zaměřili na vývoj litrových benzinových tříválců. Teď se však situace začíná obracet. Renault spolu s Mercedesem vyvinul nový benzinový čtyřválec o objemu 1,3 litru. Nahrazuje s ním starší jednadvojky i slabší verze přeplňovaných jednašestek. Motor najde uplatnění v mnoha modelech, třeba ve třídě A nebo řadě Renaultů. Automobilka uvede v modernizovaném SUV Kadjar také naftový motor o objemu 1,7 litru, jenž v nabídce zastoupí jednašestky. Znamená to, že downsizing byl slepá větev? Zeptali jsme se šéfa technického školicího centra Renaultu Luďka Šáry.

Auto emise zákaz CO2
Auto emise zákaz CO2
Auto emise zákaz CO2

Vše, co jste nevěděli o emisích CO2 v automobilové dopravě. Mají limity vůbec smysl?

Emise CO2 v automobilové dopravě jsou v Evropě ožehavým tématem. V závěru loňského roku EU schválila striktní zpřísnění pravidel pro rok 2030. Potíže jsou ale už s nejbližším milníkem, hned příští rok budou muset automobilky u nových aut splnit limit, který je při stávajícím vývoji nedosažitelný. Co nás čeká a jaký to bude mít vliv na trh s novými auty?

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama