Koloběh světa velí, že každé tři čtyři měsíce se některá automobilka musí prohlásit za nejspolehlivější na světě. Vždy vychází z nezávislých statistik důvěryhodných organizací a čtenář získá dojem, že její slídilové nahlížejí do skrytých zákoutí autoopraven pomocí křišťálové koule. Pravda je jednodušší: spolehlivost lze hodnotit různými způsoby, a tak pokaždé vyhraje jiná značka.
Otázku, jakým autem nahradit úspěšný model Nuova 500, vyřešil Fiat v říjnu 1972 představením tři metry dlouhého modelu 126. Už o rok dříve přitom Italové podepsali licenční smlouvu s polskou vládou, která dala československým sousedům možnost nový model vyrábět na svém území. A je dost možné, že ani jedna ze stran tehdy netušila, že se Polski Fiat 126p stane fenoménem polských silnic.
Archeologové odkryli pomocí půdního radaru pozůstatky celého města z dob antického Říma, aniž přitom byť jedinkrát kopli do země. Výsledky průzkumu tým britských a belgických vědců překvapily: mimo jiné se ukázalo, že výstavba města Falerii Novi byla předem podrobně naplánována, a to včetně rozsáhlého vodovodního systému.
Skupina BMW má novou politiku v oblasti elektromobilů. S klidem máme zapomenout na unikátní karbonové vozy ve stylu i3, elektrický pohon nemá být něčím extra, ale prostě alternativou ke spalovacím motorům nebo hybridům ve stejné nebo podobné karoserii. Poprvé to na nás zkouší v městském retro autíčku Mini.
Digitálně propojený je celý svět včetně automobilů. Přímo za volantem si dnes můžeme vyhledat a objednat různé služby, pomocí mobilní aplikace na dálku zapnout topení nebo nahrát trasu do navigace. Digitálního přístupu však může zneužít někdo cizí. Zdá se, že automobilky dobíhají bezpečnostní trendy se zpožděním, přitom v sázce je leccos od odcizení vozu po využití v teroristickém útoku.
Spolupráci Volkswagenu a Fordu oznámili zástupci obou značek už v minulém roce. Teď, po podpisu dohody, ale dostává vzájemná aliance konkrétní obrysy. A nebude se soustředit jen na užitková auta. Ford totiž na modulární platformě MEB postaví vlastní osobní elektromobil pro evropský trh.
Nový elektrický model ID.3 je pro Volkswagen tak důležitý, že ho navzdory potížím se softwarem na trh stihne uvést, jak sliboval, do konce léta. Ne všechny potíže ale budou vyřešené a první majitelé nebudou mít k dispozici kompletní funkce. Chybějící doplní až následný softwarový update.
Do Česka dorazila nová generace Land Roveru Defender. Na relevantní test, při kterém by nechybělo ani důkladné prověření schopností v terénu, si musíme počkat, ale sestavili jsme alespoň seznam několika bodů, kterými na nás Defender udělal dojem. Tady jsou.
Ve střední třídě povede drtivý tlak na snižování CO2 k mohutnému nástupu plug-in hybridních vozů. Splnit limit 95 g/km ani s moderními diesely nelze, a tak nezbude, než se spalovacím motorem spojit částečný dojezd ze zásuvky, čímž v matematice testovacích cyklů emise klesnou pod 50 g/km. Volkswagen Passat už pár let takový pohon nabízí a průběžně ho inovuje. Měl by ale přidat, konkurence nespí.
Octavia čtvrté generace se představuje na prvních snímcích ve verzi Scout. Oplastování a lehce zvýšená karoserie jí vybavuje na cesty do lehčího terénu. V nabídce motorů láká zatím historicky nejsilnějším dieselem v Octavii, 2.0 TDI se 147 kW. Škoda se však rozhodla uspokojit také přání těch, kteří pohon všech kol nechtějí, ale plasty navíc ano. Scout bude poprvé k dispozici i jako předokolka.
S tím, jak rychle ubývají na trhu MPV, patří klasické kombíky stále častěji mezi ideální rodinná auta. Mají velký kufr, slušnou výbavu a do půl milionu korun jich lze sehnat poměrně hodně. V následující galerii jsme seřadili modely s cenovkou do půl milionu podle toho, kolik emisí vypouští (a kolik paliva spotřebují), a tedy jak jsou šetrné pro řidičovu peněženku.
Podle zpráv německého oborového magazínu Automobilwoche na nedávném interním sezení špiček koncernu VW jeho šéf Herbert Diess řekl, že firma bude muset šetřit. „Každý výdaj musí být odůvodněný,“ prohlásil.
Moderní světelná technika přinesla vyšší výkon, ale zkrátila životnost. Levné plastové součástky vystavené vysokým teplotám ztrácejí povrchovou úpravu a výkon světlometů po několika letech citelně klesá. Nebezpečné je, že řidič si pomalu postupující degradace nevšimne a nechá ji zajít příliš daleko. Nové originální světlomety bývají hříšně drahé, čeští opraváři je ale dokážou vzkřísit.
Šéf koncernu VW Herbert Diess odstoupil z vedení značky Volkswagen. Potvrdily se tak informace, které minulý týden přinesl magazín auto motor und sport. K rošádě ve vedení automobilek ale (přinejmenším zatím) nedojde. Novým šéfem značky VW se stane její provozní ředitel Ralf Brandstätter, Diess zůstává v čele celé skupiny.
Evropská komise (EK) se obává, že americko-italská automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a francouzská PSA budou mít po svém spojení vysoký podíl na trhu s malými dodávkami. Bude proto zřejmě chtít ústupky, aby fúzi v hodnotě 50 miliard USD (1,2 bilionu Kč) schválila. S odvoláním na informované zdroje to uvedla agentura Reuters.
Airbagy, bezpečnostní pásy nebo tvar sedadel a palubní desky – prvky pasivní bezpečnosti, které se mají postarat o to, aby se posádce při havárii nic nestalo. V současné době jsou ale navrženy tak, aby fungovaly hlavně v případě, že pasažéři v autě sedí tak, jak mají, tedy pěkně vzpřímeně a po směru jízdy. Co ale v době autonomní, kdy si řidič rozvalený v sedadle bude číst knížku?
Množství funkcí v moderních autech utěšeně bobtná. Co kdybychom vám řekli, že je ale nemusíte ovládat přes komplikovaná menu, ale můžete si s autem prostě povídat? Právě to slibují nejmodernější hlasové asistentky, které na českém trhu v češtině nabízí již pár let Mercedes a o něco kratší dobu Škoda, nejlepší má být ve čtvrté generaci Octavie. Rozhodli jsme se vyzkoušet, která je na tom lépe.
Móda SUV je o hlavně stylu a pocitu dobrodružství v džungli velkoměsta. Že Volkswagen Tiguan zvládne i trochu poctivého terénu, je neobvyklý bonus, podepřený velkoryse dimenzovanou technikou. Může to být i zajímavý recept na dlouhověkost, pokud ovšem seženete zachovalý kus s jasnou historií a nebudete šetřit na další údržbě.
Cena litru paliva se napříč Evropou výrazně odlišuje. Důvodem je různá spotřební daň, která je například v Nizozemsku i dvakrát vyšší než v Bulharsku. V galerii si prohlédněte, jak se liší spotřební daň z paliva ve vybraných státech Evropské unie a jak se její výše promítá do cen benzinu Natural 95 a nafty.
Před necelými třemi týdny skupina Volkswagen pozastavila prodej Golfu a příbuzných modelů včetně Škody Octavia. Důvodem bylo odhalení softwarové chyby, která by mohla v případě nehody znemožnit samočinné přivolání pomoci. Systémová oprava je již k dispozici a Golf i Octavia jsou opět uvolněny do prodeje.
