Velké kombi je nejlepší společník na dlouhé cesty. Má dost místa pro posádku i kufry, pohodlí i stabilitu úměrnou rozměrům a při vyšších rychlostech nerozráží tolik vzduchu jako vysoká SUV. Audi k tomuto balení přidává diesel na steroidech. Má dvojitě přeplňovaný šestiválec, zrychlí na stovku za pět vteřin a přenést všechnu sílu na asfalt mu pomáhá čtyřkolka s chytrými diferenciály.
Bez aut si některé filmy snad ani nelze představit. Jak by vypadaly Návrat do budoucnosti bez DeLoreanu, Rychle a zběsile bez černého Chargeru a Taxi bez bez bílého Peugeotu 406? Právě autům ve filmech se v rámci studie věnoval i britský srovnávač pojištění Confused.com. Víte třeba, jaké auto se ve filmech objevuje nejčastěji?
Téměř před dvěma roky Poláci poprvé vyrukovali s projektem národního elektromobilu pojmenovaného podle Jizerských hor - Izera. Tehdy hledali strategického partnera, jehož techniku by auta s italským designem mohla použít. Spekulovalo se o Volkswagenu nebo Hyundai, nakonec se ale pohledy upřely směrem k Číně. Chystaná elektrická auta budou mít platformu od Geely.
Majitelé elektromobilů měli doposud ve Velké Británii výjimku a nemuseli platit silniční daň. To se od roku 2025 změní. Tamní vláda hledá cesty, jak si zajistit finance do státní pokladny s tím, jak se prodej elektrovozů postupně zvyšuje.
Elektrifikaci automobilka z Hirošimy dlouho úspěšně odolávala, emisním svodům plug-in hybridního pohonu však nakonec podlehla. Jak první spojení benzinu a elektřiny u Mazdy dopadlo?
Po druhé světové válce bylo potřeba Československo opět postavit na kola. Vedle osobních aut se řešila i přeprava většího množství lidí najednou: jak jinak než autobusy. Předválečné kapotované konstrukce už ale byly zastaralé, nový trambusový typ autobusu tak přišel vhod. Přesně takovým modelem byla Škoda 706 RO vyvíjená za války v Mladé Boleslavi, ale vyráběná nejprve u Avie a později v LIAZ.
Jak vzdálené je americké uvažování našemu, tak málo se u nás prodá amerických aut. Převažují mezi nimi velká SUV jako Jeep a Dodge, která v Evropě nemají konkurenci. Přibývají však i americké modely globálních značek. K nejzajímavějším patří Volkswagen Atlas. Velkorysé rozměry vyplňuje známou technikou, s níž si poradí i zdejší opravny. Pohání ho charakterní, i když trochu žíznivý šestiválec.
Renault Kadjar sice úplným prodejním propadákem nebyl, vzhledem k boomu segmentu kompaktních SUV od něj ale značka čekala nejspíše trochu jiná čísla. Napravit to má jeho nástupce, který výrazně změnil nejen techniku a vnější vzhled, ale také jméno. Říkají mu Austral a na českém trhu startuje na 770 tisících korunách. Není to málo, jak si ale vede v porovnání s konkurencí?
17. listopadu si v Česku připomínáme mimo jiné den, kdy odstartovala postupná dekonstrukce komunistického režimu, tedy takzvanou sametovou revoluci. Během ní a po ní se v Československu reformovala nejen politika, ale také ekonomika a třeba nabídka automobilů se výrazně rozšířila. V této galerii nicméně chceme připomenout, jaká auta byla Čechoslovákům dostupná ještě v roce 1989.
Ze dne na den zrušila švédská vláda dotaci pro nízkoemisní osobní auta. Kdo nestihl podepsat objednávku do 8. listopadu, bonus dosahující až 70 tisíc švédských korun nedostane. Dotovaná vozidla tvořila v posledních měsících polovinu prodejů a letošní rozpočet byl vyčerpán už v srpnu. Ukončení je důsledkem politických změn po zářijových volbách, další podpory ale zůstávají v platnosti.
Toyota Prius byla v Evropě dlouho synonymem pro samonabíjecí hybridní auto, nová, pátá generace to ale výrazně mění. Nejde přitom jen o poměrně radikálně odlišný vnější vzhled, na starý kontinent se totiž Prius dostane výhradně jako plug-in hybrid. Klasické hybridní ústrojí tak přenechá Corolle nebo C-HR.
Žebříček organizace TÜV Süd odhalil ojetiny, u jejichž nákupu je lepší mít se na pozoru. Podle dat z německé obdoby našich STK, která pracují s počtem aut, co u technické kontroly neprojdou kvůli závažným nebo nebezpečným závadám, je pro rok 2023 nejméně spolehlivým autem Dacia Logan. Levný rumunský model ale není napříč věkovými kategoriemi jediným hříšníkem.
Změna pravidel ohledně prodeje čistě spalovacích aut v Evropě po roce 2035 se nevyhne ani automobilkám vyrábějícím supersportovní a luxusní vozy. S čistou mobilitou musí počítat Ferrari, Lamborghini nebo Porsche. Zatímco první dvě značky zatím s elektromobily vyčkávají, ve Stuttgartu už je několik let vyrábějí a v roce 2030 mají tvořit přes 80 procent jejich prodejů.
Před měsícem se po čtyřech letech vrátil pařížský autosalon, kdysi jedna z největších akcí svého druhu na světě. Účast automobilek ale byla pramalá a počet novinek by se dal spočítat na prstech jedné ruky. O měsíc později se konala výstava ve švýcarském Curychu. Pořadatelé dlouho dopředu lákali na kompletní přehlídku značek i aktuální novinky. A naživo nemohl být kontrast mezi oběma akcemi větší.
Tesla Model Y se počátkem listopadu řídila neřízenou rychlostí po čínských ulicích, zabila při ní dva lidi a tři zranila. Tamní policie hledá nezávislou společnost, která by nehodu vyšetřila. Automobilka Elona Muska slíbila, že poskytne veškerou součinnost.
Nabít si během nákupu elektromobil zdarma bývala donedávna výsada zákazníků řetězce Kaufland a Lidl. To se v posledních týdnech změnilo, elektřina už tu stojí peníze. Kolik ve skutečnosti, jsme se rozhodli zjistit v redakčním testu.
Zájem byl o Tatry a totálně překvapila Jawa v bedně, která se vydražila za 272 tisíc korun. Na sobotní tradiční veteránské akci Retro Garáž, na které se koná největší česká aukce auto a moto historických strojů, se prodalo všechno. Nostalgické škodovky už ale kvůli současné krizi a vysoké inflaci tolik netáhnou, i fanoušci veteránů začínají šetřit.
Existuje asi jediné místo na světě, kde najdete Stalinův přehlídkový ZiS v pozadí s ukrajinskou vlajkou nebo jeho obrněný ZiS 115 se sloganem #StandWithUkraine na čelním skle. Takové místo je v Rize, tamní automobilové muzeum se totiž po ruské invazi na Ukrajinu rozhodlo ruská auta z expozice nestáhnout, jen je trochu "vylepšit". Hlavním motivem muzea je ale připomínka lotyšského automobilismu.
Před deseti lety se svět nadechoval k horečce autonomní jízdy. Autopilot Tesly a sliby Elona Muska o vozech bez řidiče zvýšily zájem o nový obor podnikání. Specializované firmy se těšily přízni investorů a ceny akcií stoupaly. Držely se dlouho, ale letos trh ztratil trpělivost s pomalým postupem vývoje. A to právě v době, kdy americké úřady vyšetřují Teslu pro podezření z klamání spotřebitelů.
Prakticky každá automobilka při uvedení nového modelu tvrdí, že s ním začíná nová éra, v případě Volva je odhalení modelu EX90 přece jen velmi důležité pro značku samotnou. Sedmimístný elektromobil dostává supermoderní technologie. Má senzory, které umí údajně sedmkrát rychleji než člověk zareagovat při případném riziku nehody. Zde je seznam 11 věcí, které byste o novém Volvu EX90 měli vědět.
