Auto

V těchto zemích za pár let normální auto nekoupíte. Spalovací motor bude přežitek

V roce 2026 vyvine koncern Volkswagen poslední generaci spalovacích motorů. Následně se hodlá soustředit už jen na vývoj elektromobilů. Tak zněla zpráva z konce loňského roku, která mohla leckoho překvapit, ale málokoho šokovat. Trend elektromobility je ve světovém automobilovém průmyslu jasně patrný již několik let a výrazně tomu napomáhají i jednotlivé státy. Země napříč světem totiž postupně ohlašují, že v následujících letech zcela ukončí prodej aut se spalovacími motory.

Škoda Fabia má 20 let. Byla astronomicky drahá, stejně jako konkurence

Rok 1999 byl pro moderní historii Škody důležitý. Poprvé po více než deseti letech ukázala zcela nové malé auto. Jakkoliv byla totiž Felicia oblíbená, byla spíše výrazně upraveným Favoritem než zcela novým vozem. Fabia nicméně od základu novým autem byla - a vznikla plně pod taktovkou koncernu Volkswagen, což se projevilo na použité platformě i motorech. Právě v roce 1999 se Fabia poprvé představila světu a dostala se také na český trh. Kolik tehdy stál základní model a jakou měl konkurenci? Podívali jsme se do minulosti mladoboleslavského bestselleru.

Více než polovina nových aut loni zdražila, a to víc než inflace. Nejvíc zdražují SUV

Ceny nových aut se v minulém roce zvýšily v průměru o 3,1 procenta. Zdražování tak bylo rychlejší než inflace, která dosáhla 2,1 procenta. Ceny vozů s nejvyšší výbavou se zvedly o 1,6 procenta. Vyplývá to z cenového indexu EY za 4. čtvrtletí.

Nové malé SUV Škoda Kamiq na prvních skicách. Výraznější změnou jsou přední světla

První dvě skici nového škodováckého SUV. Kamiq má rozdělené přední světlomety, tento detail se objevuje u modelů Škoda poprvé. Vůz se naživo ukáže na ženevském autosalonu v březnu.

Reklama

Jak poznat falešný inzerát na auto? Je to jednoduché, přesto se důvěřivci nepoučí

Každý rok se v Česku registruje v průměru 150 tisíc ojetých aut. Podle statistik Svazu dovozců automobilů to vloni bylo 177 tisíc, od roku 2014 tak prodeje stabilně rostou. Lidé nakupují vozy buď v autobazarech, najímají si firmy, které jim koupi auta zprostředkují, anebo se spoléhají na soukromou inzerci. V tak ohromném počtu inzerátů se občas najdou i podvodníci, kteří se snaží nekalým způsobem vylákat z důvěřivých zájemců peníze. Poradíme, jak je poznat.

Auto, které pomohlo Škodě porazit konkurenci. S Popularem předběhla Pragu i Tatru

Mladoboleslavská automobilka v první polovině 30. let minulého století zaostávala objemem výroby za konkurencí v podobě Pragy a Tatry, to ale změnil jeden nadmíru povedený a úspěšný vůz.

Na trhu vzrůstá počet maximálně čtyři roky starých ojetých aut. Je jich sto tisíc

Nabídka zánovních ojetých aut loni vzrostla o pětinu na 101 000 vozů. Za růstem mimo jiné stojí příliv vozidel z ukončených operativních leasingů.

Když vedou Japonci a Dacia. Firmy jsou ve výběru aut konzervativnější než soukromníci

Téměř tři čtvrtiny všech nových aut byly za loňský rok prodány firemním zákazníkům. Vyplývá to ze statistiky Svazu dovozců automobilů. Proto lze mezi celkově nejprodávanějšími značkami najít především výrobce, jejichž modely kupují právě firmy. Například Škoda tak loni prodala téměř 84 procent svých automobilů, Ford přes 85 procent vozů a Volkswagen dokonce 87 procent aut. My jsme se ale na žebříček podívali z druhé strany - stále totiž existují značky, které skoro 70 procent aut dodávají privátním zákazníkům. Mezi celkově nejprodávanějšími výrobci je ale většinou nenajdete.

Reklama

Plošné omezení rychlosti na německých dálnicích? Vláda je proti

Německá vláda se nechystá omezovat rychlost na dálnicích, řekl dnes v Berlíně její mluvčí Steffen Seibert. O této možnosti se v posledních dnech ve spolkové republice často debatovalo. Stanovení maximální rychlosti by podpořila těsná většina Němců.

Za dva roky mají být dálniční kupony nahrazeny elektronicky. Pomohou nám Rakušané

Rakousko vypomůže Česku se zavedením elektronických dálničních kuponů. Ve čtvrtek 24. ledna se na tom dohodli ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) a jeho rakouský protějšek Norbert Hofer.

Ničíte si auto a za servis platíte o tisíce navíc. Důvody, proč nekupovat velká kola

Kupujete-li nové auto, budete patrně v pokušení zaškrtnout celou řadu příplatkových položek výbavy. I prodejce se nejspíš bude snažit vás přesvědčit, že pakety výbav za zvýhodněné ceny jsou neodolatelné. Některé komfortní, designové nebo bezpečnostní prvky se opravdu mohou hodit, u některých časem zjistíte, že je nevyužíváte… a některé vás mohou při provozu auta přijít pěkně draho.

Pohon všech kol není nedostupný luxus. Toto je 10 nejlevnějších čtyřkolek v Česku

Pohon všech kol. Prvek, který dnes není dostupný ani u mnohých aut typu SUV, které na první pohled vypadají, že zdolají více než jen polní cestu. A pokud ho SUV mají, většinou jde o dražší verze. V následující galerii jsme se ale zaměřili na přesný opak. Podívejte se, které nové modely s pohonem všech kol jsou na českém trhu absolutně nejlevnější. Poměrně dominantní je v tomto žebříčku japonské Suzuki, úplně nejlevnější ale není.

Reklama

Ani bez čtyřkolky nemusíte na horách zapadnout. Umíte zacházet se sněhovými řetězy?

Chystáte se na lyže na hory? Určitě byste neměli zapomenout na to, přibalit sněhové řetězy. I v Česku narazíte na místa, kam je v zimě na sněhu vjezd bez řetězů zakázán. Jaká jsou s řetězy ale spojena pravidla, kdy a jak je nasadit? Podívejte se do galerie.

Test Lexusů RC a ES: Luxusní odnož Toyoty odmítá diesely a sází na hybridy

Lexus ES má za sebou už šest generací, nyní na trh přichází sedmá v pořadí. Spolu s ES automobilka představila i nový model RC. Ne každý se dobře orientuje v názvosloví Lexusu, tak jen pro upřesnění – ES je luxusní sedan, RC zase sportovní kupé.

V Česku je 5,8 milionu aut, která stárnou. V průměru mají téměř patnáct let

Počet osobních aut na českých silnicích se loni zvýšil o 210 000 na 5,803 milionu. Průměrné stáří vozového parku vzrostlo o 0,13 roku na 14,75 roku. Vyplývá to z údajů centrálního registru vozidel.

Máte velkou rodinu a MPV je moc malé? Radíme, jakou vybrat ojetou osobní dodávku

Osobní dodávka je pro mnohé rodiny představou ideálního auta. Je totiž maximálně univerzální a dá se v ní pohodlně cestovat. Jenže nové modely stojí od milionu výš. Radíme, po čem se poohlédnout mezi ojetinami a přidáváme servisní tipy, díky kterým můžete i ušetřit na servisu.

Jedna z největších továren koncernu VW stojí. V Maďarsku stávkují za vyšší mzdy

Provoz v továrně německého výrobce luxusních aut Audi v Maďarsku se dnes zastavil kvůli stávce, kterou si odboráři chtějí vymoci zvýšení mezd. Agentura Reuters připomíná, že je to jedna z největších výroben spadajících pod koncern Volkswagen, jehož součástí je i česká Škoda Auto. Stávka má podle odborové organizace AHFSZ, která zastupuje více než polovinu ze 13 000 zaměstnanců závodu, trvat týden.

Dacia Piknik letos nebude. Musíme si dát pauzu, říká šéf českého zastoupení značky

Sraz fanoušků rumunské značky Dacia patří jednoznačně mezi největší tuzemské automobilové akce. Vloni se Dacia Pikniku v areálu Šiklova mlýna zúčastnilo 8000 lidí. Letos se však konat nebude. "Musíme si trochu oddechnout, je to velmi náročná událost na přípravu," říká šéf českého zastoupení značek Renault a Dacia Zdeněk Grunt.

Úhlavní konkurenti se spojují. Německé automobilky plánují velkou alianci

Německé automobilky chtějí vytvořit rozsáhlou alianci a společně vyvíjet systémy autonomního řízení vozů. Informoval o tom list Manager Magazin. Rozhovory spolu vedou mimo jiné firmy Volkswagen, BMW a Daimler, které přizvaly i dodavatele součástek Bosch a Continental.

Skoro 900 tisíc. Tolik aut vloni vyrobila Škoda Auto v Česku, meziročně opět více

Automobilka Škoda Auto vyrobila v loňském roce ve svých českých závodech v Mladé Boleslavi a Kvasinách na Rychnovsku 886 100 vozidel, meziročně o 3,3 procenta více.