Škoda Auto bojuje s nedostatkem čipů, které jsou potřeba v palubní elektronice vozů. Škoda kvůli tomu nemůže řadu aut dokončit přímo na lince. Firma má maximální hranici 50 000 nedodělaných vozů, vyšší číslo by ohrožovalo cash flow, tedy peněžní tok, a likviditu firmy. Proto firma raději ruší směny, řekl předseda podnikové rady Jaroslav Povšík Hospodářským novinám.
Nejprodávanější škodovka přijíždí v novém. Obléká se rafinovaněji, blýskne se bohatší výbavou i moderním interiérem a také je o něco dražší. Včera jsme se poprvé svezli a máme dobré zprávy. Mezi malými auty patří Fabia stále k nejpraktičtějším, ovládá se s elegantní lehkostí a technickými novotami obtěžuje jen tu a tam. Zato nový podvozek je podstatně suverénnější, aniž by tratil na komfortu.
Lidé po celém světě přesedají z konvenčních hatchbacků, sedanů a kombíků do SUV. Platí to i u nás, zatímco v roce 2010 se v Česku prodalo necelých 20 tisíc SUV, vloni již přes 71 tisíc a tržní podíl vzrostl z 11,4 na více než 35 procent. S rostoucím množstvím SUV na silnicích se také množí nápady, jak je omezit.
Dlouhý dojezd, rekordně rychlé dobíjení a pekelné zrychlení. Elektrická vlajková loď Audi nazvaná trochu krkolomně e-tron GT RS je elektromobil, u něhož se nehraje na kompromisy. Jen si za to nechá pořádně zaplatit.
Středočeská policie začala v těchto dnech využívat první vůz Škoda Superb v barvách policie, který je vybaven radarem. Vůz umí měřit okolo jedoucí auta za jízdy, dosud tuto funkci měly pouze vozy v civilním provedení.
Chlazení motoru je jeden ze skrytých vědeckých oborů ve vašem autě. Kapalina musí dobře odvádět teplo a vydržet třicetistupňový mráz, přitom nesmí reagovat s povrchy motoru ani se zbytky spalin, po vypuštění by neměla škodit přírodě. Kvůli požadavkům moderních motorů se kapaliny v poslední době změnily a nabídka nebývale rozkošatěla. Jak se v tom vyznat a co dělat, když hladina klesá?
Po asfaltovém plácku u Křižíkových pavilonů na pražském Výstavišti se prohání historický traktor Svoboda. Tedy, prohání - jede rychlostí chůze. Na výstavě Veteran Mania, na které je do 5. září k vidění na 120 motocyklů, přibyl ještě jeden exponát. Téměř 80 let starý traktor Svoboda DK12, se kterým se majitel sbírky Radek Uhlíř chystá v polovině září na neoficiální mistrovství světa traktorů.
Německý Volkswagen slaví úspěch se svým elektrickým hatchbackem ID.3. Policie v Dolním Sasku, kde automobilka sídlí, nakoupí 215 kusů. V neoznačených vozech přitom mají podle tiskového vyjádření automobilky jezdit k případům detektivové z kriminální policie.
Ztráta pracovních míst v souvislosti s přechodem k elektromobilitě je také zveličována. Herbert Diess to řekl v rozhovoru s redaktory německé agentury DPA.
Že nová auta s každou generací rostou, není nic úplně překvapivého. Automobilky se často chlubí, kolik milimetrů mezi nápravami nebo do šířky nové vydání toho kterého modelu nabralo. Málokdo si však uvědomuje, kolik auta nabrala ne během dvou, ale hned několika generací. My jsme vybrali jedenáct oblíbených modelů napříč segmenty a podívali se, jak v průběhu času rostly. Srovnání najdete v galerii.
Při spojení "Fiat východního bloku" asi každého okamžitě napadne žigulík a hned v závěsu maluch alias Polski Fiat 126p. Italská automobilka však nepostavila na nohy jen autoprůmysl v Polsku a Sovětském svazu, ale ještě v jedné ze socialistických zemí. Jugoslávie by bez Fiatu pravděpodobně dlouho mohla na masovější motorizaci zapomenout. Díky němu se totiž zrodila malá Zastava 750.
Proslavil ji především úspěšný film Slunce, seno, jahody, od té doby se jí říká "konopnice". Motocykl Jawa 350, na kterém ve filmu jezdil Venca Konopník, se v posledních letech dostává do módy a jeho cena stoupla o desítky, až stovky procent. Na mlýně v Hradčanech na Prostějovsku, který vlastní rodina Burianových, se konal historicky první sraz "konopnic" a přijel na něj režisér Zdeněk Troška.
Britský magazín Autoexpress zveřejnil výsledky svého průzkumu Driver Power, které se týkají celkové spokojenosti a také spolehlivosti v současné době dostupných nových aut. Na prvním místě žebříčku s ohledem na spolehlivost se umístila Škoda Kodiaq, menší Karoq skončil šestý. Detaily přinášíme v přehledu.
Dálkový závod 1000 mil československých je dnes už legendární. Letošní ročník odstartoval ve čtvrtek 12. srpna v šest hodin ráno před budovou Autoklubu v Opletalově ulici, tedy ze stejného místa jako původní ročníky před téměř 90 lety (první se jel v roce 1933). Veterány míří do Bratislavy, vrátí se v sobotu večer před budovu NTM.
Společnost Volkswagen Financial Services (VWFS), u nás dříve známá jako Škofin, spustila v Německu pilotní provoz aplikace Vender. Jejím cílem je pro prodávajícího a kupujícího maximálně zjednodušit a zabezpečit prodej ojetého auta.
Vlajkovou lodí Mercedesu už není jen klasická limuzína třídy S. Příchod elektrického modelu EQS totiž tuto roli prakticky zdvojil, a tak si zákazník může vybrat, jestli své peníze investuje do auta se spalovacím nebo čistě elektrickým motorem. Mercedes-Benz EQS nicméně rozhodně není z laciného kraje, podle prvních cen si na něj musí zájemce připravit nejméně 3,1 milionu korun.
Německý autoklub ADAC postavil sedm takřka identických Dacií Duster na rozžhavené parkoviště, aby zjistil, jak v létě co nejlépe zabránit rozpálení interiéru na přímém slunci.
Audi chystá pro příští měsíce hned tři koncepty, které naznačí jeho možné budoucí směřování. Už první z nich, roadster Skysphere, dokáže lecčím překvapit. Tak například se umí na počkání natáhnout a přizpůsobit se tak momentální náladě svého řidiče. A přinést má zážitek z jízdy, který výrazně přesáhne pouhé trávení času ve voze při přesunu z bodu A do bodu B.
Nissan a Honda chystají nové generace svých důležitých modelů, Qashqai a Civic. Ani jeden z nich nepřinese plně bateriový pohon, oba nabídnou mix elektřiny s benzinem. Je to odraz japonského trhu. Tamní vláda už osm let podporuje vodíkovou technologii, využitelnou i v energetice a teplárenství a méně závislou na Číně. Automobilky pilují hybridní pohon a čekají na nové generace baterií.
Na přelomový model EV6 nás Kia připravuje už půl roku, teď ho poprvé ukázala v Čechách. Ve vrcholné verzi pojede rychleji, než kdy jezdila jakákoli Kia na benzin, a hlavně zvenčí ani zevnitř nevypadá jako žádná dosavadní Kia. Díky výraznému designu, dlouhému dojezdu i rychlému nabíjení se novinka setkává s uznalými reakcemi a přivádí ke značce nové zákazníky.
