Začalo to petrolejkami a končí laserem. Moderní auta svítí lépe a dále, komplikovanějšími a komplikovanějšími světly. Podívejte se na přehled v současné době používané techniky: od halogenových žárovek až po organické diody.
Takových sanitek, jakou vidíte na fotce, jezdí v provozu mnoho. Jsou to klasické ambulance pro převoz pacientů mezi nemocnicemi, na vyšetření nebo ze špitálu domů, když lidé nemají nikoho blízkého, kdo by je odvezl. I proto mají těžký život, do tohoto VW Transporteru se oficiálně vejde až osm osob. Představte si extrém - společnou jízdu z Prahy do Brna...
IFA W50 a Multicar jsou dnes dva asi nejznámější nákladní automobily z bývalého východního Německa. Nešlo ale o jediné modely, které se pod hlavičkou konglomerátu IFA vyráběly. Existovala i řada modelů, která se zařadila mezi oba zmíněné vozy a v Československu jistou dobu částečně suplovala roli Avií. Robury se dokonce vyráběly nedaleko českých hranic, ve městě Žitava.
Teploty pod nulou, sníh, led. To jsou podmínky, z nichž se pochybovačům o elektrických autech zježí vlasy na zátylku. Hyundai je ale přesvědčené, že zrovna tohle si můžeme za volantem elektrického Ioniqu 5 maximálně užít. Vyzkoušeli jsme ho na testovací trati v rakouském alpském středisku Lungau.
Rodina elektrických Renaultů se rozrůstá o model Mégane E-Tech. Od většiny podobně velkých bateriových vozů se liší karoserií hatchback, jakou jinak používá jen Volkswagen ID.3. Na rozdíl od něj ale Renault zvolil přední pohon. Proti SUV s pohonem zadních či všech kol to přináší příznivější cenu, ale také jízdní a prostorové kompromisy.
Vozy kategorie SUV jsou všeobecně považovány za "zlatý důl" a automobilky kvůli nim houfně opouštějí klasické karoserie jako sedan nebo kombi. Neplatí to však úplně vždycky. Šéf Audi Markus Duesmann totiž pro německý list Handelsblatt uvedl, že nejmenší SUV jeho značky s označením Q2 nedostane nástupce. Spolu s již dříve avizovaným koncem hatchbacku A1 se tak Audi vytratí ze segmentu menších vozů.
Změnilo se hodně. Před třiceti lety patřily k nejdražším modelům z tehdejšího Československa Škoda Favorit a Tatra 613, k nimž se až později začaly přidávat další. Na Slovensku třeba od VW, v Česku od rozšiřující se nabídky Škody. Dnes se v obou zemích vyrábějí auta s cenou hravě překračující milionovou hranici. Aktuálně.cz dala dohromady přehled nejdražších aut vyráběných v Česku a na Slovensku.
Vínová a trochu olezlá Škoda Forman, taxikářská Tatra T613 před Discolandem Sylvie, Jonákův výstavní vozový park, mrtvola v osmiválcovém Mercedesu-Benz W124... A samozřejmě mnoho dalších pozoruhodných aut se objevuje v šestidílné minisérii České televize Devadesátky. Kriminální seriál si během chvíle získal mnoho fanoušků a na každý díl se dívají miliony diváků. Jak se do něj sháněla dobová auta?
Čtvrteční vydání týdeníku Škodovácký odborář uvádí, že na seznamu možných kandidátů, ze kterých se bude vybírat nový šéf automobilky Škoda Auto, figuruje devět jmen.
Zabavením nakoupených paliv, nebo i auta může podle celníků bez potřebných dokladů skončit dovoz levných pohonných hmot z Polska. Bez daňového dokladu je podle českých zákonů možné dovézt jen 20 litrů navíc kromě paliva, které už má řidič v nádrži.
Z linek v kolínském závodě automobilky Toyota zanedlouho začne sjíždět nové auto a bude se jednat o vůbec nejmenší a nejlevnější u nás vyráběný model. Jaké je 3,7metrové Aygo X naživo? Dostali jsme možnost si ho narychlo osahat.
Vlnobití na trhu ojetin udělalo starosti spoustě lidí. Nejde jen o samotný pohyb cen, ale i "vyluxování" skladových zásob, některých modelů je teď ke koupi málo. O to těžší je, když si mezi nimi chcete ještě vybírat podle spolehlivosti. Ve třídě do sta tisíc korun je namístě nejvíc opatrnosti a omezit výběr na největší jistotu. Takových aut jsme našli sedm.
Téměř přesně po třech letech od představení konceptu přichází Alfa Romeo s produkční podobou kompaktního SUV Tonale. A může to být rovnou jeden z nejdůležitějších modelů její historie. Poprvé do nabídky italské automobilky přináší elektrifikaci a měl by se stát také jejím bestsellerem, co vykoupí nízká prodejní čísla modelů Stelvio a Giulia.
Pandemie koronaviru zvedla zájem o auta, nedostatek čipů ale omezil nabídku těch nových a zvýšený zájem o ojetiny evidují i v bazarech. Podle statistik toho největšího, tedy AAA Auta, se průměrná doba, po kterou bylo auto inzerováno, vloni zkrátila z 52 dní v roce 2019 na pouhých 32.
Domácí automobilka se chlubí v tiskové zprávě, elektrický Enyaq a malá Fabia získaly od nezávislé organizace Euro NCAP významné hodnocení. Oficiálně si ve svých kategoriích vysloužily hodnocení nejbezpečnějších aut roku 2021. Jenže neoficiálně se ukazuje, že na třídy se v Euro NCAP spolehnout nedá.
Českého podnikatele Radima Passera začne vyšetřovat německé státní zastupitelství. Loni v létě jel ve svém supersportu Bugatti Chiron rychlostí 417 kilometrů za hodinu po německé dálnici v běžném provozu, videa poté umístil na YouTube kanál. Podle agentury DPA hrozí Čechovi až dva roky vězení nebo peněžitý trest.
Rychlé audiny prosluly svojí efektivitou, jistotou, perfektním zpracováním, zábava za volantem ale leckomu chyběla. Teď už nebude, a to díky nové, nejspíš poslední benzinové RS 3.
Je to nepochybně nejslavnější soška ve světě aut, Spirit of Ecstasy (Duch extáze) neboli Emily se už 111 let vozí na kapotách nejluxusnějších vozů světa, modelů Rolls-Royce. Až automobilka uvede příští rok na trh svůj vůbec první elektrický vůz Spectre, bude mít i novou Emily. Menší a aerodynamičtější.
Zvláštní konstrukční kancelář sovětské automobilky ZiL měla za úkol projektovat nákladní vozy pro zvláštní použití. Vznikala tak monstra, která vážila několik tun, ale dokázala zdolat téměř jakýkoliv terén. Jednou takovou specialitou byl i ZiL 4906, součást série automobilů pro záchranu posádek kosmických lodí.
Fialový pruh a zaplechovaná okna. Jsou to poznávací znamení vozidel, ke kterým máme v provozu respekt, protože - kdo ví, kdo v nich právě sedí? Prozkoumali jsme vězeňské vozy a nechali se zavřít do speciální klece pro ty nejproblémovější odsouzence.
