Kdo by ho neznal, dlouhodobě nejprodávanější Citroën v Česku. Nedávno ale jeho výrobce oznámil, že právě u něj v Evropské unii končí se spalovacími motory a napříště má jezdit už jen na elektřinu. Zjišťovali jsme, jaké je s Berlingem "nové doby" pořízení.
V pondělí bude v okolí pražského Barrandovského mostu zřejmě velmi rušno. Začíná první fáze jeho rekonstrukce, a tak se veřejnost obává, aby kvůli ní doprava v hlavním městě nezkolabovala. Praha také zveřejnila radu, jak most objet, nejdelší trasa má skoro dvacet kilometrů. "Používejte také navigaci s online daty, jako je Waze, aplikace od Google Maps nebo Mapy.cz, připomíná magistrát.
Pořízení vozu z druhé ruky je dlouhá řada hádanek od výběru spolehlivého typu auta po volbu důvěryhodného obchodníka. Smlouva přijde až úplně na konec, ale pokud jí nevěnujete dost pozornosti, draze se vám vymstí. Prodávající může do smlouvy vsunout formulace, které by se při pozdější reklamaci obrátily proti vám. Čímž mimochodem naznačuje, co je s autem špatně.
Automobilka Dacia má třetího šéfa designového oddělení během dvou posledních let. Stal se jím David Durand, který vystřídal Milese Nurnbergera, jenž strávil na pozici pouhých devět měsíců. Jeho předchůdce byl na postu ještě kratší dobu, pouhého půl roku, aby odešel na post šéfdesignéra Alfy Romeo ve skupině Stellantis.
Je to jen pár dnů, co Citroën oznámil, že jeho španělská továrna vyrobí v červenci poslední kus velkoprostorového modelu Grand C4 SpaceTourer. Uzavřela se tím skoro čtvrt století dlouhá tradice kompaktních MPV s dvojitým šípem ve znaku. Teď končí i jeden z největších rivalů Citroënu, Renault Scénic se odebral do důchodu zatím v krátké verzi. Mračna se ale stahují i nad dlouhým provedením.
Spaní v obytném autě je stále populárnější formou dovolené. Karavany většinou vycházejí z dodávek, což s sebou nese vysokou míru praktičnosti, ale zároveň i poměrně uniformní krabicovitý design. Se zajímavou alternativou teď přišlo Porsche, které dokáže udělat "obytné" auto z elektrického kombi Taycan. A jak se v takovém autě bydlí, si může zkusit i ten, co jinak auto německé značky nevlastní.
Zástupci Škody nás zpravidla zvou na prezentace zcela nových modelů. Tím víc nás nedávno překvapili nabídkou zúčastnit se jízdy za hokejem do Finska. A čím jiným jet fandit našim favoritům než Favoritem. Zároveň s hokejovým partnerstvím tak Boleslav připomíná a slaví část své historie, která nezadržitelně nabírá muzeální nádech. Vůz, kterým dnes vyrážíme na sever, je starý třicet let.
Ještě v pondělí to vypadalo, že v Německu proběhne velká dotační revoluce. Pak se ale na adresu spolkového ministra dopravy Volkera Wissinga snesla nebývale ostrá kritika od jeho koaličních partnerů. A ten zamýšlenou masivní finanční podporu na nákup elektrických aut odvolal.
Mezi řidiči a nejen mezi nimi je dlouhodobě zakotvena celá řada mylných představ o pravidlech silničního provozu. Vybrali jsme deset těch nejběžnějších.
Z ukrajinských "espézetek" zmizí latinkou psaná písmena Z a V. Podle ministerstva vnitra symbolizují válku totalitního Ruska proti Ukrajině, informoval dnes server RBK-Ukrajina.
Většina zahraničních automobilových značek teď na ruském trhu dělá mrtvého brouka. Svá zastoupení sice oficiálně nezrušily, ale nové vozy u nich objednat nelze. Ruským úřadům navíc došla trpělivost s nedostatkem náhradních dílů. Nově proto schválily možnost "paralelních dovozů".
Čezeta 175/501 a 502 je bezesporu československá motocyklová legenda. Tvary skútru i typické kulaté světlo jí přišily známou přezdívku prase. Protože když na Čezetě jedete, opravdu vypadáte jako na hřbetu prasete. Vyzkoušeli jsme si málo vídaný kousek v barvě holubí šedi a s krásným koženým kufrem, kam se vejde proviant na piknik.
Spolkový ministr dopravy Volker Wissing by rád, aby němečtí motoristé co nejrychleji přesedlali na elektřinu. Chce proto takřka zdvojnásobit už tak štědrou prémii na nákup nového elektroauta. Vyplývá to z vládní zprávy, kterou cituje deník Handelsblatt.
Každoroční žebříček spolehlivosti od německého autoklubu ADAC je plný napínavých zvratů, které mnohdy boří zažité stereotypy o konkrétních výrobcích. Francouzská auta v něm automaticky neplní roli outsidera a německé prémiové značky už pochopily, že exkluzivní cena není totéž, co exkluzivní kvalita. Naopak Toyota, obvyklý etalon spolehlivosti, má tentokrát problémy. Naštěstí nikoliv neřešitelné.
Slovenská prezidentka Zuzana Čaputová udělila státní vyznamenání osobnostem z různých oborů, mimo jiné také ocenila asi nejznámějšího slovenského automobilového designéra Jozefa Kabaně, který v minulosti pracoval deset let na postu šéfdesignéra automobilky Škoda.
Vedle značkového muzea Škody je v Mladé Boleslavi možné navštívit i takzvaný depozitář, v němž se schovávají prototypy a závodní speciály z historie automobilky. Mezi největší lákadla patří Ferat, tedy Škoda 110 Super Sport předělaná speciálně pro film Upír z Feratu. Černé kupé s unikátním otevíráním dveří ale rozhodně není osamocené, na exponáty z depozitáře se můžete podívat do galerie.
Dopravních nehod se srnami či kanci trvale přibývá. Po covidové pauze z roku 2020 se jejich počet znovu zvýšil o celou čtvrtinu. Houstnoucí provoz se střetává s nezdravě vysokými početními stavy zvířat. Od října do března došlo k 7225 srážkám se zvěří. Pojišťovna Generali Česká společně Centrem dopravního výzkumu vyhodnocuje četnost nehod a upozorňuje na nebezpečná místa našich silnic.
V roce 2025 přijede náhrada za elektrické Citigo. Škoda spolu se sourozeneckými modely od Volkswagenu a Cupry začne v nové továrně ve Španělsku vyrábět zatím bezejmenný městský elektromobil. Ten bude vycházet ze zkrácené platformy MEB a šéf koncernu Volkswagen Herbert Diess už uvolnil i jeho první skicu.
Dubnový žebříček nejprodávanějších aut zveřejněný ukrajinskou analytickou společností Auto Consulting vypadá na první pohled pro mladoboleslavskou automobilku skvěle. Zatímco loni se Škoda v prodejích na tamním trhu stabilně pohybovala kolem desátého místa, nově jí patří místo čtvrté. V březnu byla dokonce bronzová.
Za loňský rok se Evropě včetně Británie, Norska a Švýcarska prodalo 1 218 360 elektromobilů. Víc než trojnásobek předcovidového roku 2019. Silné trhy v čele s Německem těží z rostoucích vládních podpor. Ty však přinášejí efekt až od určité úrovně, na kterou každý stát nedosáhne. Proto bylo 83 procent elektromobilů prodáno v šesti nejbohatších zemích.
