Ve Strakonicích se veřejnosti otevřela rozsáhlá expozice věnovaná legendární značce ČZ a dalším historickým vozidlům. Moto-Depo-Čezeta v bývalé přádelně ukrývá asi sto strojů, zájem návštěvníků je velký a majitelé chtějí letos sbírku rozšířit o druhé patro.
Nečekaný úspěch Renaultu 5 měl být impulzem pro manažery Stellantisu, kteří se rozhodli oprášit retro styl, díky kterému francouzská konkurence momentálně slaví velké úspěchy. Protože Citroën 2CV je neméně slavným autem historie, za pokus to určitě stojí.
Ford Kuga PHEV zlevnil z původních 905 900 korun na 825 tisíc. Osmdesátitisícové cenové snížení má značce pomoci zvednout prodeje tohoto modelu, aby se i český trh podílel na snížení flotilových emisí Fordu na trzích v rámci EU. Značka se chce letos vyhnout pokutám za překročení emisních limitů, a tak je potřeba prodávat víc nízkoemisních vozů, tedy především elektromobilů a hybridů do zásuvky.
Před necelými dvěma týdny vstoupila v platnost nová vlna amerických sankcí, které mají za cíl omezit příjmy Ruska z prodeje ropy. To, co tento balík sankcí odlišuje od všech předchozích, je jeho šíře. Spojené státy se tímto krokem snaží omezit celý dodavatelský řetězec ruské ropy do zahraničí.
Šance, že zájemce o auto z druhé ruky narazí na kus po nehodě, je u škodovek více než poloviční, v případě značek Hyundai nebo BMW je však ještě výrazně vyšší. Alespoň to tvrdí nová studie společnosti carVertical, která se zabývá prověřováním historie ojetin. Ve svých zjištěních vychází ze situace na českém trhu.
Ministerstvo zemědělství se rozhodlo nezavádět přísnější označení rostlinných alternativ masných výrobků, spornou pasáž z příslušné novely vyhlášky vyškrtlo. Na síti X o tom ve středu informoval šéf resortu Marek Výborný (KDU-ČSL). Loni v létě přitom úřad uváděl, že chce tradičně používané názvy masných výrobků ochránit a otevřel kvůli tomu se zástupci oboru debatu.
Povánoční slevy zaplavily nejen velké supermarkety a obchodní centra, ale také autosalony. Některé automobilky hned zkraje roku připravily pro zákazníky často docela tučné slevy na populární, ale i přehlížené modely. Asi nejvíce se bude mluvit o čínském Dongfengu, jedno z jeho elektrických SUV se totiž prodává se slevou 700 tisíc korun.
Když BMW, tak často rovnou to nejlepší. Obliba sportovní divize M v Česku nadále roste, její podíl je dokonce vyšší než v celoevropských prodejích značky. Ani na "klasických" vozech s modrobílou vrtulí ale Češi nešetří, nejprodávanější je totiž velké SUV X5.
Jsou automobily, které si jen těžko hledají kupce, pak jsou ale i takové, které z nabídky zmizí maximálně do pár týdnů. Jaké vozy z druhé ruky si loni Češi kupovali nejčastěji?
"Trump je mentálně zcela nevyhovující pro výkon důležité funkce - což je ale čím dál víc pravidlo než výjimka," myslí si ekonomický historik Ladislav Tajovský. Trumpovy hrozby navýšením cel nebo obsazením Grónska jsou podle něj určeny jeho neinformovaným voličům.
Elektromobily trhají v Česku prodejní rekordy, to přitom v době, kdy celoevropsky začal trh s bateriovými modely stagnovat. Ještě nikdy nepřibylo tolik nových osobních elektromobilů jako loni, další tisíce si lidé přivezli ve formě ojetin.
Viděla už přes půl světa - a teď se Jitka dočkala sourozence. A ne jednoho. Unikátní expediční Tatra se totiž stala předlohou modelu, který si může domů pořídit každý. Do exotických krajin v něm sice neodjedete, ale oko dokáže každý den potěšit spolehlivě.
Když Evropa nasadí tvrdá omezení, může z toho vyjít jako vítěz zákazník. Kvůli přísnějším emisním nařízením totiž automobilky musejí prodávat více elektromobilů, přičemž poptávka po nich celoevropsky spíše stagnuje. A některé značky už přistoupily ke zlevnění. Nejnověji Fiat a celá italsko-americká větev Stellantisu. Od nového roku lze ušetřit až 170 tisíc korun.
