Norský autoklub NAF i letos uspořádal velký zimní test dojezdu elektromobilů. Jeho součástí je také praktická zkouška, jak dlouho autům trvá dobít trakční baterii z 10 na 80 procent za nízkých teplot.
Automobilka Mercedes-Benz si na německém patentovém úřadě nechala zapsat novou funkci palubního počítače, která upozorní řidiče, že je čas zajet s autem do myčky. Na první pohled zbytečný nápad má podle výrobce význam pro bezpečí posádky.
Početné rodiny to mají s výběrem auta rok od roku složitější. Klasická MPV téměř úplně zmizela, velká SUV zase nedokážou nabídnout odpovídající komfort, třeba kvůli absenci posuvných bočních dveří. A tak jsou mnohdy jedinou volbou dodávky v osobní verzi. Tam je etalonem VW Multivan, co když ale budete hledat alternativu? Tou může být třeba nedávno zmodernizované Hyundai Staria.
Wrangler jen tak něco nezabije. Legendární Jeep má tuhý kořínek, a tak ho "neporazí" ani nízký zájem o elektrifikaci mezi pravověrnými fanoušky této značky. Jeep vrátil loni v Evropě do nabídky tradičnější pohon. Diesel to není, ale s přeplňovaným benzinovým čtyřválcem je zkrátka žádanější než jako plug-in hybrid.
Ještě před pár lety mohl Indii kdekdo vnímat jako rozvojový trh, k čemuž přispívaly i modely, které se tam řadily mezi nejprodávanější. Jenže rovnice Indie = odkladiště výběhové techniky už dávno neplatí. Zákazníci začali být náročnější, což se odrazilo i na nejprodávanějších autech. Po čtyřiceti letech dominance byl totiž sesazen král Maruti Suzuki.
V knize The Power of Human od profesora managementu Adama Waytze je příběh o muži, který se přistěhoval do USA a brzy uvěřil, že slovo "zaneprázdněný" (anglicky "busy") znamená "dobrý", protože když se lidí zeptal: "Jak se máte?", takřka vždy mu odpověděli: "Zaneprázdněně." Nora Rosendahlová, provozní ředitelka společnosti Hintsa, která se zabývá výkonnostním koučováním, nyní zjistila totéž.
Mladá španělská značka našla recept, jak z nenápadného auta udělat prvotřídní sportovní náčiní. Rovných 300 koní a vyladěný podvozek jsou dobrým základem pro zábavné cestování.
Jen těžko byste v prvních týdnech roku 1990 hledali v Československu známější Renault, možná i auto jako takové. Tmavě zelená R21 byla vozem, který 29. prosince odvezl nově zvoleného prezidenta Václava Havla na Pražský hrad. Symbolicky tím skončila éra vlády jedné strany a přerod Československa v demokratickou republiku.
Přijeli na fotbalový zápas, parkovali špatně. Muž na Praze 4 jim proto propíchal pneumatiky. Škoda se odhaduje na 300 tisíc korun.
Mladoboleslavská automobilka chtěla rozlišit původní Enyaq od jeho modernizované verze, kterou na internetových stránkách nabízela jako "model 2026". V Norsku však s tímto postupem narazila.
Česká správa sociálního zabezpečení změní od dubna dvěma pětinám důchodců a důchodkyň termín výplaty starobních, invalidních a pozůstalostních penzí. Týká se to víc než 1,16 milionu lidí. Peníze budou dostávat o deset dnů dřív, tedy jen v první polovině měsíce.
Zvedá se vlna odporu vůči Elonu Muskovi, majiteli automobilky Tesla. Radikální kritici začali napadat majitele elektomobilů a poškozují auta. Skupina, která se označuje za studenty proti nacistickému extremismu, vyzývá majitele, ať svá auta prodají, protože na ně plánují útočit.
Vyrobili jich málo, do dnešních dnů přežila jen hrstka. Tatra 77 patří mezi ikonické veterány, které dovedou zaujmout i ve společnosti celkově známějších modelů Bugatti nebo Mercedes. Nepřekvapí, že se jedna objevila i na nedávné veteránské výstavě Retromobile v Paříži, kde rovnou hledala zájemce. Má zajímavou historii a prodat se může klidně za pořádnou sumu.
