Je začátek 50. let a ačkoliv Tatra 111 platí za nezdolného dříče, který pomáhal a pomáhá budovat socialistickou infrastrukturu, doba vývoje se na ní postupně začíná podepisovat. V Kopřivnici tak navzdory turbulentnímu období pomalu začínají pracovat na nástupci. První prototyp předcházející Tatře 138 vyjel v říjnu 1954 a v porovnání s T111 působil skoro jako z jiného století.
Pokud se nějaká česká firma chce podílet na obnově Ukrajiny, ať nečeká. Když tuto radu posílá prezident Ukrajinsko‑české obchodní komory, není důvod ho neposlouchat. "Podnikatel může největší kapitál vydělat, když investuje na perspektivním trhu na nejnižší úrovni cen. Když všichni ostatní ještě čekají a účastní se spousty seminářů o možné rekonstrukci," říká Petr Krogman, majitel firmy Agromino.
"Tesly ve Švédsku relativně rychle rezly, a tak od kolegů víme, že dnes si tamní majitelé elektroaut nechávají své nové vozy ošetřit proti korozi zcela běžně," tvrdí Martin Špaček z firmy Auto-color, která dováží antikorozní materiály švédské výroby. Zakrytovaný podvozek bateriová auta totiž nezachrání. Koroze si vždycky najde cestu.
Vývoj létajícího auta slovenské výroby skončil fiaskem. Firma nezískala nové investory.
Městská část Prahy se rozhodla zbavit dvou vozů Škoda Superb, prý je nedostatečně využívá, a navíc se nechala slyšet, že provozovat limuzínu je papalášství a úředníci mají využívat jiný způsob dopravy, především MHD.
Systému "plně autonomního řízení" automobilky Tesla se už podruhé v tomto týdnu dostává negativní publicity. Nejprve jeho funkčnost zpochybňoval reklamní spot, vysílaný během ostře sledovaného nedělního Super Bowlu, teď navíc musí skoro 363 tisíc aut v Americe projít aktualizací softwaru. Mohlo by se totiž stát, že Tesla udělá přesně to, na co upozorňovalo zmíněné video: ohrozí dopravu.
"Žádné auto, které vyrobíme, není stejné," řekl začátkem ledna šéf Rolls-Roycu Torsten Müller-Ötvös. Upozornil tím na možnosti britského výrobce, které prakticky neznají hranice. Pro ty úplně nejmovitější má značka připravený individualizační program Bespoke. V něm je bez nadsázky limitem jenom peněženka daného zákazníka. Na ty nejzajímavější loňské zakázkové modely se podívejte do galerie.
V Itálii padl v sázkové hře Superenalotto rekordní jackpot 371 milionů eur, v přepočtu zhruba 8,8 miliardy korun. Výherci uhádli šest vítězných čísel skrze skupinovou sázku. Vítězných pětieurových tiketů je 90, každý držitel si tak odnese 4,1 milionu eur (97,1 milionu Kč) před zdaněním.
Zachovat klid, dlouhodobě investovat a hledat nové příležitosti k nákupu. Tak řeší propad jmění v minulém roce nejbohatší Češi. Letos se chtějí zaměřit především na nákup akcií zahraničních firem, pozemků a chtějí investovat do umění. Podívejte se, co dalšího zjistila J&T Banka ve své analýze Wealth Report 2022, která monitoruje chování českých a slovenských dolarových milionářů.
Mercedes-Benz EQB se v redakci zabydlel, společnost nám dělá už půldruhého měsíce. A rozhodně neparkuje v koutě. Stihli jsme s ním najet už skoro 4000 kilometrů, na Nový rok se podíval až do Chorvatska. Nyní můžeme zhodnotit, jak moc praktický je.
Úroveň práce v autoservisech se meziročně zhoršila. Nešlo přitom o rozdíly mezi kraji či značkami vozidel, jako tomu bývalo dříve, ale o rozdíly v souvislosti s typem zakázky. Zatímco při běžných servisních prohlídkách se v opravně většinou "snaží", při opravách po pojistné události se často objevují různé nedostatky častěji.
Kolik ve skutečnosti zaplatí koncoví zákazníci za auto splňující normu Euro 7, vypočítalo Spolkové ministerstvo dopravy. Nový ekologický předpis pro výfukové plyny má začít platit v červenci 2025.
