Říkalo se mu "cihla" nebo "tank", mohutnějšího zástupce osobních aut aby na evropských silnicích člověk svého času pohledal. A statně Volvo 240 působí dodnes, ačkoliv od konce jeho výroby uběhlo už jedenatřicet let. Přinášíme další díl seriálu Aktuálně.cz Můj první veterán.
Jeden z celosvětově nejúspěšnějších trolejbusů vznikal v Československu. Škoda 9 Tr patřila do dlouhé řady trolejbusů, která sice měla logo okřídleného šípu, s mladoboleslavskou automobilkou ale nebyla nijak spojená. Jejich historie se začala psát ještě před druhou světovou válkou, hlavního rozmachu ale dosáhla až za železnou oponou.
Karosa W4 Dingo je s přehledem nejkrásnější obytný přívěs, který kdy v Československu vznikl. Jeden, dokonce velmi vzácný kus s výrobním číslem 1, prošel pečlivou renovací. Byli jsme si ho prohlédnout.
Evropská cla na elektromobily z Číny mají i v Česku první hmatatelný důsledek. Tesla zvedla začátkem tohoto týdne ceny u Modelu 3, který vyrábí gigafactory v Šanghaji. Automobilka Elona Muska tak splnila "výhrůžku", která na jejím webu visela od chvíle, kdy Evropská unie oznámila zavedení předběžných cel.
Pořídit si dvoje obutí na zimní a letní sezonu, nebo jedny pneumatiky na celý rok? Odpověď může dát nejnovější test evropských autoklubů, který prověřil celoroční pláště rozměru 205/55 R 16.
Starobní penze by se mohly od ledna zvýšit v průměru o 356 korun. Přesná částka se ještě dopočítá podle vývoje mezd. Solidární pevná část penze by se měla všem zvednout o 290 korun a k tomu by měl vzrůst zásluhový procentní díl důchodu o 0,4 procenta. Na tiskové konferenci to oznámil ministr práce Marian Jurečka (KDU-ČSL).
Automobilka Volkswagen zvažuje uzavření závodu své prémiové značky Audi v Bruselu. Důvodem je prudký pokles poptávky po drahých elektromobilech, které se zde vyrábějí. Volkswagen neuzavřel žádný závod téměř čtyři desetiletí, upozornila agentura Reuters.
Představení nové tatrovky je vždycky velkou událostí, inovovaný Phoenix navíc znamená nebývalý krok vpřed. Víc než kdy dříve se na jeho palubě budete cítit jako v osobním autě, ovšem stále s nepřekonatelnou tatrováckou koncepcí pod sebou. Novinku jsme si mohli vyzkoušet přímo na testovacím polygonu Tatry v Kopřivnici.
Nadcházející víkend se koná událost Brno Grand Prix Revival. Po deseti letech se vrací světové závody historických vozů včetně F1. Představí se nejprestižnější světové závodní série historických vozů a fanoušci uvidí neskutečné stroje, se kterými závodili například Graham Hill nebo Stirling Moss. A navíc jedou skutečně "na krev".
Stát by měl dočasně převzít pod svou správu zadluženou huť Liberty Ostrava. V otevřeném dopise k tomu v úterý vyzval ministra průmyslu a obchodu Jozefa Síkelu (STAN) moravskoslezský hejtman Josef Bělica (ANO). Obdobné řešení se podle něj osvědčilo už v případě těžební společnosti OKD.
Kuličky ledu padají v posledních letech z nebe čím dál častěji, následky pro karoserii bývají obvykle jasně viditelné. Kdo nemá auto pojištěné, zaplatí za opravu desítky tisíc nebo se smíří s tím, že už nikdy nebude vypadat k světu. Pak je tu ale také možnost, že se majitel auta do nápravy stavu pustí na vlastní pěst. Třeba se sadou Geko, kterou jsme vyzkoušeli v redakčním testu.
Kia EV9 má v Evropě výsadní postavení. Mnoho plnohodnotných rodinných elektroaut až pro sedm osob, v populární karoserii SUV, navíc zaměřených na praktičnost, není. Od zavedených značek, až na výjimky z prémiové sféry, se prakticky nic nenabízí. Jak by ji velká rodina ocenila, kdyby ji měla déle než na víkend? Půjčili jsme ji proto rovnou na tři neděle a dojmy dáme dohromady v třídílném seriálu.
Americký výrobce letadel Boeing přistoupil na mimosoudní uznání viny v případě dvou smrtelných nehod letadel 737 MAX v letech 2018 a 2019. V rámci dohody Boeing zaplatí pokutu ve výši 243,6 milionu dolarů (5,6 miliardy korun): Firma se také zavázala k investicím do programů bezpečnosti a kontroly kvality. Smlouvu musí ještě schválit soud.
Bourají nejčastěji řidiči škodovek, dacií, BMW nebo snad hyundaiů? I odpověď na tuto otázku nabízejí policejní statistiky. Policisté loni řešili přes 78 tisíc dopravních nehod zaviněných řidiči motorových vozidel. A právě z tohoto čísla pak vychází i statistika, řidiči kterých značek aut nejčastěji způsobili dopravní nehody.
Hromadná doprava je od nepaměti součástí každého města, lidé se musí z místa na místo nějak dostávat a vlastní auto není standard, byť to dnes může vypadat trochu jinak. Rozhodně nebylo standardem za minulého režimu ve východním bloku. Právě za železnou oponu a její městskou hromadnou dopravou vás zavede následující galerie.
