Ekonomika
Jawa je dnes naše značka, říkají Indové. A Yezdi nevznikla tak, jak si vyprávíte
Nikde jinde na světě mimo střední Evropu netrpí nostalgií k motocyklové značce z Týnce nad Sázavou víc než na Indickém subkontinentu. "Jawa je dnes naše," říkají Indové.
Opel Combo XL s dieselem a automatem v testu: Poslední šance získat naftu?
Sedm sedadel, všude spousta místa, spotřeba šest litrů. Oblíbená dodávka přestavěná na rodinný dostavník je v prodloužené verzi ideálem početných rodin. Ta od Opelu nedávno prošla faceliftem, při té příležitosti se pod její kapotu znovu vrátil dieselový motor. Otázka však zní, na jak dlouho.
Žádná idyla na pastvinách, ale týrání. Spolek zveřejnil další tajné záběry z kravínů
Spolek Nejíme zvířata v úterý zveřejnil další tajně pořízené záběry z kravínů, na nichž zaměstnanci bijí krávy, surově zacházejí s telaty nebo je probíjejí elektřinou. Tentokrát jde o šest kravínů, z nichž odebírá mléko společnost Savencia fromage & dairy. Firma chování zaměstnanců ke kravám odsoudila.
Neskutečná sbírka československých motorek. Dražit se budou bez rezervy i od koruny
Tak velkou aukci Retro Garáž ještě nikdy neuspořádala. Na vrcholu tradiční veteránské burzy v Lysé nad Labem se objeví hned 23 motorek a deset automobilů, navíc všechny bez minimální prodejní ceny. A na historickém stroji můžete odjet dokonce i bez toho, aniž byste něco vydražili. Stačí si koupit vstupenku.
Test Suzuki Swift: Zůstal zábavným exotem, hloupé nařízení EU je u něj ale k vzteku
Časy se mění, nesmrtelný Swift však přežil už svou padesátku. Auto, které před půlstoletím vzniklo coby nerentabilní projekt přeprodaný Japoncům automobilkou General Motors, postupně zapustilo kořeny skoro na všech světadílech. Nová generace, která letos dorazila do Evropy, si své stálé příznivce velkými změnami nechce rozházet, jednou věcí se jí to ale dost možná nechtěně podaří.
Vydrží sotva poloviční nájezd. Ruští taxikáři nadávají na auta z Číny
Čínské vozy ve službách ruských taxikářů už tvoří osmdesát procent jejich vozového parku. Jenže ti teď s překvapením zjišťují, že jsou auta z říše středu na odpis výrazně dřív, než bývalo zvykem u evropských a korejských značek.
Tenkrát bylo možné cokoliv. Metalex v devadesátkách vyráběl v Česku auto na pláž
Pod spojením "česká buggy", se patrně všem automobilovým příznivcům vybaví jedno jméno: Václav Král. V roce 1969 v Metalexu podle jeho návrhu vyrobili první československé auto tohoto typu, které se pak se jménem Král pojilo i dalších několik dekád. Po pádu komunistického režimu se dokonce myšlenku plážového volnočasového auta dokonce povedlo dotáhnout až do malosériové výroby.
Auta tak zvláštní, že nad nimi zůstává rozum stát. I tohle potkáte v běžném provozu
Jako automobiloví nadšenci si jistě často všímáte, jaká auta se pohybují po různých světových městech. Někdy je to docela nuda, jindy ale během pár minut narazíte na modely, které byste v běžném provozu ale rozhodně nečekali. Právě takových je plná i naše galerie, která se zaměřuje na neobvyklá, nikoliv však nutně superluxusní auta z normálních silnic.
Podíl čínských aut na evropském trhu s elektromobily opět meziročně klesl
Prodeje čínských aut na evropském trhu meziročně klesá už třetí měsíc v řadě. Na prodej čínských elektromobilů v Evropě má negativní dopad rozhodnutí Evropské komise uvalit na jejich dovoz dodatečná cla.
Krásné dívky, často v plavkách, a automobilové legendy. Zájem o kalendáře roste
Staré škodovky jsou krásné, ale proč nedat prostor také jiným značkám? Škodateam klub v AČR letos opět přichází s dvěma nástěnnými kalendáři. K prvnímu s vozy mladoboleslavské značky, který pravidelně vydávají již od roku 2007, přidali kalendář s neméně zajímavými veterány. A vždy u nich pózují modelky. Takové kalendáře přitom v dnešní době už téměř nevychází.
Výrobce mobilů pokořil rekord na Nürburgringu. Sporťák Xiaomi je až děsivě rychlý
Elektromobil Xiaomi SU7 Ultra přepsal nejrychlejší čas, jaký kdy zajelo čtyřdveřové auto na Severní smyčce závodního okruhu Nürburgring. Ještě pozoruhodnější je ale skutečnost, že jej dosáhla firma známá díky svým mobilním telefonům, která sériovou výrobu aut teprve rozjíždí.
Škoda vyrobila o pět procent aut víc než loni. Daří se jí v Německu, méně už v Číně
Automobilka Škoda Auto zvýšila celosvětově za tři čtvrtletí meziročně výrobu o 5,3 procenta na 780 500 vozů. Prodejcům po celém světě skupina dodala 808 600 aut, což představuje růst o čtyři procenta. Škoda to dnes oznámila v tiskové zprávě.