Reklama
Reklama

Ekonomika

Jednorázové užití / Fotogalerie / Dříve pravěk, dnes modernou. Před 30 lety u nás začala éra mobilního telefonování
Jednorázové užití / Fotogalerie / Dříve pravěk, dnes modernou. Před 30 lety u nás začala éra mobilního telefonování
Jednorázové užití / Fotogalerie / Dříve pravěk, dnes modernou. Před 30 lety u nás začala éra mobilního telefonování

Od kufrů po smartmodely. Grafika ukazuje vývoj mobilů i to, jak se v nich nyní vyznat

Telefony, jaké známe dnes, by si ještě v polovině minulého století dokázal představit jen málokdo. V současnosti přitom již dokážou svým uživatelům nabídnout tolik funkcí, že s přehledem nahradí počítače i fotoaparáty, a v některých ohledech je dokonce překonají. Podívejte se v následující grafice, jakým vývojem si mobily prošly a jak splynuly s našimi životy.

Reklama
Škoda Yeti ojetina
Škoda Yeti ojetina
Škoda Yeti ojetina

Testujeme ojetou Škodu Yeti: Je to nebojácný sněžný muž, nebo spíš liška ryšavá?

První SUV Škody budilo sympatie dětinsky jednoduchými tvary, praktickým využitím prostoru, přiměřenými schopnostmi v terénu i poměrně příznivou cenou. K prodejcům často zamířili i zákazníci z horských oblastí, kteří dosud volili čtyřkolky asijských značek. Během let se všichni dočkali nemilého překvapení: Yeti je první model od dob Felicie, který systémově a nevyléčitelně rezaví.

Reklama
Stavba mrakodrapů na Pankráci
Stavba mrakodrapů na Pankráci
Stavba mrakodrapů na Pankráci

Miliardář Kunovský slaví jubileum. Podívejte, jak developer budoval své impérium

Miliardář a majitel developerského gigantu Central Group Dušan Kunovský slaví padesáté narozeniny. Jeho firma, která ho vystřelila mezi nejbohatší Čechy, od poloviny 90. let minulého století vyrostla z malé firmy zabývající se výstavbou sítí nebo obchodem s pozemky v největšího stavitele bytů v Česku. Podívejte se, co vše má tento podnikatel pod kontrolou.

Reklama
Fiat 500e nová generace elektromobil
Fiat 500e nová generace elektromobil
Fiat 500e nová generace elektromobil

Třída, která pomalu vymírá. Auta do města jsou ohroženým druhem, tato ještě koupíte

Když Toyota začátkem listopadu představovala nové Aygo X, vyjádřili zástupci značky myšlenku, že je jejich miniauto do jisté míry unikátní. Přichází totiž do segmentu, který mnozí konkurenti v posledních letech vyklidili nebo přešli na mnohem dražší elektrický pohon. A jak se dozvíte v následujícím přehledu, kdysi početná kategorie dostupných aut do města i v Česku skutečně vymírá.

ZAZ 1102 Tavrija
ZAZ 1102 Tavrija
ZAZ 1102 Tavrija

Tavria byla nejlevnějším autem 90. let. Ukrajinský ZAZ měl ale mizernou kvalitu

Pozici nejlevnějšího auta v Česku dlouhé roky držela Dacie, v dávnější minulosti se na vrcholu objevily i Renault Thalia nebo městské modely Fiatu, Hyundai či Chevroletu. Málokdo si však vzpomene, že na počátku 90. let byl nejdostupnějším autem malý ukrajinský hatchback Tavria automobilky ZAZ. Ten se blížil psychologické hranici sta tisíc korun, nízkou cenu ale vykupoval mizernou kvalitou.

Hyundai Ioniq 5 a Škoda Enyaq iV srovnávací test
Hyundai Ioniq 5 a Škoda Enyaq iV srovnávací test
Hyundai Ioniq 5 a Škoda Enyaq iV srovnávací test

Úlet proti klasice. Hyundai Ioniq 5 v přímém srovnání se Škodou Enyaq

Elektromobily se z pozice solitérů posouvají mezi běžné artikly značek hlavního proudu. Přichází tak možnost je stavět proti sobě a porovnávat jejich dovednosti. Tento test je prvním takovým srovnáním na stránkách Aktuálně.cz. A kde jinde začít než mezi tradičními českými soupeři, Škodou a Hyundai. Enyaq a Ioniq 5 jsou si cenou a rozměry blízké, přesto se v mnohém liší.

Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama