Chudé Česko 21 mapovalo přehlížené problémy. Zde jsou příběhy těch, co nebývají vidět
Aktuálně.cz přineslo v roce 2021 pokračování seriálu reportáží, rozhovorů a analýz zaměřených na sociální nerovnost a skrytou chudobu.
Ekonomika
Končí rok, který zabil Fabii Combi. Podívejte se na hlavní autoudálosti roku 2021
Nedostatek čipů, ještě tvrdší tlak na elektromobilitu, na konci roku personální změny ve vedení koncernu VW, které se přímo dotknou i domácí Škody, ale také monopost F1 na Karlově mostě a definitivní konec nalepovacích dálničních známek. Přinášíme přehled událostí, které v roce 2021 hýbaly automobilovým světem.
Chtějí peníze, zajímají je značky a pořád se učí. Nastupující generace Z vše změní
Nejstarším z nich je šestadvacet a vstupují na trh práce. Generace Z vyrostla na internetu a má jiný pohled na práci i na ekonomické chování. "Všichni se jim budeme muset přizpůsobit, mění zavedené způsoby chování, mají jiný pohled na život. A jsou hustí," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz mentorka, blogerka a zakladatelka projektu Holky z marketingu Pavlína Louženská.
Čistší baterie přicházejí. Northvolt zahájil výrobu lithiových článků ve Švédsku
Zatímco v lokálních emisích škodlivin je přínos elektromobilů jasný, jejich uhlíkovou stopu zatěžuje energeticky náročná výroba akumulátorů. Zejména s ohledem na velký podíl materiálů z Číny. Evropa nyní dělá první krok k čistším bateriím. Výrobu lithiových článků zahájila švédská firma Northvolt. Používá místní či lépe upravené suroviny a energii z vodní elektrárny.
Přehled nových aut pro rok 2022. Ferrari ukáže první SUV, Škoda opět nabídne kupé
Ačkoliv byl rok 2021 pro automobilky z pohledu nedostatku čipů i pokračující koronavirové pandemie náročný, od přípravy novinek pro budoucí měsíce nikterak neupustily. Naopak důležitých aut bude v roce 2022 opět celá řada. A pokrývat budou všechny segmenty, jakkoliv prim mají znovu hrát SUV a elektromobily. Podívejte se na výběr důležitých novinek následujícího roku.
V Teslách už si za jízdy nepůjde hrát. Automobilka prý vyhověla požadavkům úřadů
Americký Národní úřad pro bezpečnost silniční dopravy NHTSA ohlásil, že Tesla v dalším softwarovém updatu zablokuje možnost, aby na palubním displeji šly za jízdy pustit hry.
Spoření je mrtvé, zabili jsme ho. Nahradí ho jedno velké kasino, říká ekonom Stroukal
Vždy budou lidé, kteří si rádi spoří, a vždy bude někdo, kdo si od nich rád peníze půjčí. Je to tak po staletí. Jenže nyní spoření nefunguje, nevyplatí se. Nahradily ho investice s vyšší mírou rizika. A pro řadu lidí jde o bolestivou změnu, která může vést i k osobním krachům, říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz ekonom Dominik Stroukal.
Slepé uličky motorismu a jejich záhadné kouzlo. Díl první: Wankelův motor
Sto dvacet let vládne světu zoufale primitivní a omezený stroj – motor s vratným pohybem pístů. Mnoho jednotlivců i firem zkoušelo využít fosilní paliva chytřeji. Nikdy se to nepovedlo, ale zajímavé je, že čím hůře to šlo, tím zarputileji se postižení svých nápadů drželi. Nejznámější omyl je nepochybně Wankelův rotační motor.
Telešmejdi už vám brzy jen tak nezavolají. Zákon utahuje šrouby, dobrých zpráv je víc
Dlouho očekávaný zákon, který v Česku omezuje telemarketing, začne platit už s příchodem nového roku. Vedoucí právního oddělení organizace dTest Petr Šmelhaus ale varuje, že nevyžádané hovory tímto dnem neutichnou. Skutečný konec takzvaných telešmejdů by měl nastat až od července. "Nejde ani tak o pokuty, ale o kultivaci trhu ve vztahu k běžným lidem," říká v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Co řidiče čeká a nemine: Přehled chystaných změn pro rok 2022 na silnicích
Nový rok s sebou nese i změny pro řidiče a další účastníky silničního provozu. Co všechno je čeká? Podívejte se do přehledu.
Rusnok: Zvýšení sazeb nad pět procent v příštím roce je extrémně nepravděpodobné
Guvernér České národní banky Jiří Rusnok pokládá za extrémně nepravděpodobné, že by bankovní rada zvýšila v příštím roce úrokové sazby až nad pět procent. Řekl to Českému rozhlasu v pořadu 20 minut Radiožurnálu. Připustil ale další zvýšení sazeb, o jeho rozsahu spekulovat nechtěl.
Méně vítězů, více poražených. S velkými hráči českého byznysu letos zatřásla pandemie
Chaos na trhu s elektřinou, ale také rozmach byznysu na internetu. I to byl rok 2021, už druhý v pořadí zasažený koronavirem. Oslovení analytici přitom dodávají, že efekt pandemie byl zásadní. Zatímco vítězové českého byznysu v anketě prořídli, poražených výrazně přibylo. Podívejte se, které tři největší růsty a pády nakonec experti pro Aktuálně.cz vybrali.
Charita byla dřív trestná, někteří mají dodnes předsudky, říká šéf platformy Donio
Přes dárcovskou platformu Donio.cz se předloni vybralo téměř 90 milionů korun, za rok 2021 by to podle zakladatele Davida Procházky mohlo být i čtvrt miliardy. "Dvě velké události z této doby, covid a tornádo, ukázaly, že solidarita v Česku je obrovská," říká Procházka v rozhovoru pro Aktuálně.cz. Nejčastěji podle něj lidé přispívají na děti, naopak trvalá podpora moc častá není.
Obytňák jako nový Zemák? Andrej Babiš kupuje obytný vůz, chce v něm mluvit s lidmi
Bývalý premiér Andrej Babiš se ve videu pochlubil koupí luxusního obytného auta. I když zatím nepotvrdil, že by se chtěl účastnit příštích prezidentských voleb, ve videu připouští, že bude v obytném voze od února příštího roku jezdit za lidmi a mluvit s nimi.
Končí Františkovy energie, pod dodavatele poslední instance přejde 5000 domácností
V režimu dodavatele poslední instance skončí dalších téměř 5000 odběratelů, dodavatel energií Františkovy energie ukončil činnost, vyplývá z informací na webu Operátora trhu s elektřinou. Podle jeho dat dodává firma elektřinu 2635 zákazníkům a plyn 2350 zákazníkům, jde tak o téměř 5000 odběratelů.
Dacia Spring v testu potvrzuje jednoduché počty. Za půl milionu půl elektromobilu
Čistého vína si nalijme předem. Mnoho lidí by u nás malý elektromobil chtělo, ale za tři sta tisíc. Bateriový pohon, který se Dacia Spring snaží zpřístupnit, ji nadále činí dosti nepřístupnou. Auto samo je udělané poctivě a roli nenáročného samohybu zastane se ctí. Je ovšem ještě menší, než vypadá na fotkách, a dojezd má ještě kratší, než naznačují laboratorní hodnoty.