Jakou cestu ušla česká ekonomika i společnost za poslední tři dekády? Jak firmy a podnikatelé pomohli proměnit tvář Česka a co je třeba udělat, aby se v naší zemi žilo a podnikalo lépe? Nejen o tom diskutovali osobnosti byznysové i akademické sféry v rámci oslavy třicátých narozenin týdeníku Ekonom.
Hlavní nádraží v Praze se otevřelo 14. prosince 1871, tehdy ještě jako Nádraží císaře Františka Josefa. Původní budovu nahradila počátkem 20. století nová, postavená podle návrhu architekta Josefa Fanty. Spolu s přilehlou halou nad nejstaršími nástupišti je nyní největší secesní památkou v Česku. Podívejte se na méně známé historické snímky nejdůležitějšího nádraží v zemi.
Index kvality života v českých městech, který každoročně sestavuje projekt Obce v datech se společností Deloitte, považují někteří starostové za zavádějící a neodpovídající realitě. S tím souhlasí i sociální geograf z Akademie věd Martin Šimon. "To, co znamená kvalita života třeba v Kadani či Moravském Krumlově, nelze poznat od klávesnice v prosklené kanceláři na pražských Vinohradech," říká.
Dacia začátkem prosince odhalila ceny očekávaného rodinného modelu Jogger. Kříženec kombi a MPV s vizuálními prvky SUV se bude prodávat od 358 500 korun, a rázem se tedy zařadil mezi nejdostupnější auta na trhu. Se sedmi sedačkami dokonce levnější vozidlo momentálně neexistuje. Komu ale vlastně Jogger konkuruje? Pokusili jsme se najít auta, kterým může odlákat zákazníky.
Tuzemské autoservisy letos zdražily v průměru o devět procent. Vedle vyšší ceny náhradních dílů se do zdražení promítl také růst cen energií. Ceny dílů i prací rostou letos zhruba dvakrát rychleji než v předchozím roce. Vyplývá to z analýzy společnosti Cebia.
Dva propojené moduly, které lze přemístit během několika dní. Do jednoho z nich se umístí zvedák, ve druhém bude zázemí autoservisu a pneuservisu. Tak má vypadat mobilní opravna aut, kterých se příští rok u českých čerpacích stanic objeví šedesát a do roku 2024 jich má být v provozu čtyři sta.
Velkoobchodní ceny elektřiny stoupají o stovky procent. I seriózní distributoři, kteří mají dopředu sjednaný dlouhodobý odběr, musejí náklady přenést na koncové uživatele. ČEZ jako první ohlásil na příští rok zdražení i pro elektromobily. Kilowatthodina vyjde podle typu nabíječky na šest nebo osm korun. Zároveň končí dosavadní výhodné paušály, takže provoz auta může zdražit i dvojnásobně.
I v roce 2021 se nejlépe žilo ve středočeských Říčanech. Ukázal to čtvrtý ročník Indexu kvality života sestavený projektem Obce v datech a společností Deloitte, který má Aktuálně.cz exkluzivně k dispozici. Skokanem roku je Vrchlabí, které si v žebříčku polepšilo o 64 míst. Naopak nejvíce se v kvalitě života propadla města Lanškroun a Přelouč. Poslední příčka patří moravskoslezské Orlové.
Druhý rok pandemie znamená pokračování změny v dopravním chování. Intenzita dopravy a zpoždění v zácpách se ve velkých městech nadále nevrací na úroveň doby před pandemií koronaviru. V těch malých to ale často bývá opačně. Uvádí to analýza americké společnosti Inrix, která se zabývá dopravními daty.
Mzdová nerovnost mužů a žen, tedy takzvaný gender pay gap, je v Česku dlouhodobě jedna z nejvyšších v EU. V které zemi jsou rozdíly největší? A v jaké věkové kategorii a v kterém odvětví si ženy oproti mužům vydělávají nejméně peněz? Otestujte si, co vše víte o nerovném odměňování.
Internetový gigant Google pravidelně zveřejňuje statistiky, které odhalují, co Češi na internetu vyhledávají nejvíce. Letos je zajímalo hlavně sčítání lidu, fotbalové Euro 2021 nebo covid-19. Uživatelé měli zájem i o události jako pád dodavatele energií Bohemia Energy či otevření první prodejny Primark v Praze. Loučili se také s miliardářem Petrem Kellnerem nebo zjišťovali, jak vzniká tornádo.
Mělo to být jen provizorní řešení, mezityp, než v Mladé Boleslavi začne výroba úplně nového lidového automobilu, který později dostal jméno 1000 MB. Nakonec ale Škoda 440 vydržela ve výrobě skoro deset let, byť druhou polovinu svého života už pod označením Octavia. A ačkoliv pohlednému tudoru nikdo neřekne jinak než Spartak, oficiálně se tak auto nikdy nejmenovalo.
Mobilní telefony se staly součástí našich životů. Trávíme s nimi velkou část dne jak v práci, tak i ve volném čase. V současnosti už přitom tyto přístroje dokážou téměř cokoli - od ovládání spotřebičů na dálku po placení v obchodě. Ověřte si v našem kvízu, jak se vyznáte v technologických novinkách a zda si vzpomenete na začátky mobilů v Česku.
Podle statistik prodejů nových automobilů je Norsko jednoznačným lídrem v elektromobilitě, aut na baterky se tu prodává víc než vozů se spalovacím motorem. Třeba v Oslu už je to v ulicích vidět, ale tady, na prstu pevniny, který osaměle vybíhá do Norského moře, se svět zastavil. Projeli jsme Lofoty v posledním benzinovém Macanu. Příště už bude oblíbené SUV od Porsche také jen tiše bzučet.
