Samotnému tunelu mají vévodit velké skleněné stěny, na kterých jsou vyobrazeny jakési geometrické záběry. "Když projíždí vlak, všechno se pohybuje proti sobě a všechno se to roztřese a rozpohybuje. Více při příjezdu, kdy vlak do stanice vletí rychle a pak zpomaluje, a méně při odjezdu," popisuje Kopecký zvláštní vizuální efekt, který má stanice mít.
