Obrazem: Skoro jako nová. Na hlavním nádraží v Praze skončila rekonstrukce haly, stála 690 milionů

Osm kolejí bylo v letech 1905–1906 zastřešeno dvoulodní ocelovou obloukovou halou podle projektu J. Marjanka a R. Kornfelda.

Foto: Ludvík Hradilek