Po válce debaty o vzniku mostu opět utichly. To změnil až vznik konceptu Základního komunikačního systému, též známého jako ZáKoS, v šedesátých a sedmdesátých letech. Inženýři jím chtěli vyřešit poptávku po moderním řešení dopravy v Praze pomocí tří okruhů spojených radiálami. Barrandovský most měl být jedním z hlavních uzlů. Na snímku betonáž třetího pilíře na pravém břehu Vltavy, 1980.
