V justici se hraje o budoucnost sledované kauzy vydírání v Institutu klinické a experimentální medicíny (IKEM). Soud rozhodl o vrácení případu k došetření, protože ho podle něj vyšetřoval nepříslušný policejní orgán. Státní zastupitelství verdikt odmítlo přijmout a žádá jeho zrušení. Hlavní figurou kauzy je bývalý ředitel IKEM Michal Stiborek. Aktuálně.cz vysvětluje pnutí provázející tento případ.
Obvodní soud pro Prahu 5 poslal do vazby bývalého ředitele motolské nemocnice a expolitika ČSSD Miloslava Ludvíka a šéfa České unie sportu Miroslava Janstu. Oba jsou obviněni v kauze úplatků a dotačních podvodů se zakázkami za čtyři miliardy. Advokát podal proti vazebnímu rozhodnutí stížnost. Je potřeba sáhnout hlouběji než jen na ředitele, řekl k dění v nemocnici ministr zdravotnictví.
Čtvrt století byl Miloslav Ludvík ředitelem Fakultní nemocnice v Motole, po celou dobu si ale zároveň udržoval velký vliv i v politice. Bez ohledu na to, kdo zrovna vládl. Jako dlouholetý člen pražské ČSSD vycházel se zástupci ODS a později i ANO. Rok byl ministrem zdravotnictví, v koalici s Babišovým hnutím neúspěšně kandidoval do Senátu. A když vliv "jeho" strany uvadl, po 32 letech odešel.
Při chystaném nákupu nových bojových vozidel, jejichž cena jistě přesáhne 30 miliard korun, úředníci ministerstva obrany pokukují po Slovensku. Tam se totiž před třemi roky také rozhodovalo o tom, jaké obrněnce si vojáci pořídí. Výběr nakonec vyhrála finská Patria. Česká nabídka vozidel Pandur II vyráběných koncernem CSG miliardáře Michala Strnada skončila druhá. Podobný souboj se čeká i nyní.
Na Broumovské vrchovině a okolí žije ve třech přeshraničních smečkách minimálně 11 vlků. Je to druhý nejnižší zjištěný počet od prvního ročníku mapování vlka obecného v regionu v roce 2021. Sdělili to ve středu zástupci Hnutí Duha a Agentury ochrany přírody a krajiny ČR (AOPK ČR). Letošní monitoring vlků na Broumovsku a okolí se uskutečnil po dvou letech 24. až 26. ledna.
Již téměř dva měsíce je v Česku na některých tratích v provozu nový zabezpečovací systém ETCS. Ten má přinést zásadní zlepšení bezpečnosti na českých železnicích. Úřady si jej zatím chválí, přestože není zcela bez problémů. Více než 600krát už se letos stalo, že zabezpečovač vlak zastavil, aniž by k tomu měl důvod. Chyby způsobuje například sníh. Pracujeme na řešení, tvrdí Správa železnic.
