Dobíjecí stanice
Elektromobil na dlouhou cestu? Realita je jiná, než varují předsudky
Ještě před pár lety se dlouhé cesty elektromobilem považovaly za výpravu do neznáma. Mnozí řidiči měli (a stále mají) v hlavě obraz vybitého elektromobilu u krajnice na zacpané dálnici, zoufalého hledání stojanu nebo hodin strávených čekáním, než se vozidlo vůbec trochu dobije. Dnes je ale situace jiná. A přestože není vše dokonalé, mnoho z těchto obav už patří minulosti, ukazují redakční testy.
Jedna karta za všechny. Vyzkoušeli jsme, jak funguje v cizině dobíjení přes roaming
Na první pohled nejde o nic složitého, pro doplnění energie v zahraničí stačí karta, čip nebo aplikace od jediné společnosti. Jak to celé funguje, jsme vyzkoušeli na osmisetkilometrové cestě do Chorvatska.
Kabel a jedem! Jak a čím se vybavit, než vyrazíme s elektromobilem do zahraničí
Ještě před pár lety vyráželi s bateriovým autem do ciziny jen skalní elektromobilní nadšenci. Bývalo málo dobíjecích stanic a samotná auta nedojela daleko. To se ale v poslední době výrazně změnilo. Současné elektrické rodinné vozy zvládnou v létě běžně více než 400 kilometrů, ty nejlepší dokonce 600. Přesto jednou nastane chvíle, kdy je třeba v zahraničí doplnit energii.
Podvodníci obírají řidiče elektroaut o peníze. Pozor u nabíječek, když něco nesedí
Elektromobilisté by se měli mít na pozoru, komu ve skutečnosti platí za odebranou energii u nabíjecích stanic. Evropou se šíří sofistikované podvody s falešnými QR kódy, které míří na ty méně pozorné.
Česko má 5184 dobíjecích bodů pro elektromobily, za řadou zemí EU výrazně zaostává
Česko má v současnosti 5184 veřejných dobíjecích bodů pro elektroauta a ve srovnání s mnoha zeměmi Evropské unie je výrazně pozadu. Podíl bodů s velmi rychlým dobíjením činí 6,6 procenta, je jich tedy 344. Vyplývá to z tiskové zprávy Lukáše Kaduly z Centra dopravního výzkumu a z aktualizovaných údajů na webu Čistá doprava.
Z lásky k elektromobilu. U každého Kauflandu vyrostou rychlé nabíječky, staví je E.On
Kdy jindy nabíjet elektromobil než během velkého nákupu. Přípojky u obchodních center patří k nejvytíženějším a Kaufland v tom vidí příležitost. Ve dvou fázích vybuduje u všech svých prodejen terminály s tisícovkou nabíjecích bodů včetně ultrarychlých stojanů o výkonu 300 kilowattů. Připojení bude od začátku dimenzované tak, aby šel výkon později zvyšovat bez dalších stavebních úprav.
Skončí v Evropě CCS? Volkswagen jedná s Teslou o adaptaci její technologie nabíjení
Přechod k nabíjecímu konektoru Tesly ve Spojených státech znamená podle odborníků začátek konce standardu CCS, který používají elektromobily v Evropě.
Nabíječek pro elektroauta je málo, stavte víc, apelují německé automobilky na vládu
Automobilky Mercedes-Benz a Volkswagen se dožadují, aby se nabíjecí infrastruktura pro elektromobily stavěla rychlejším tempem a odpovídala tak vzrůstající křivce prodejů elektrovozů.
Česko má 1300 nabíječek a výkon stoupá. Tři čtvrtiny nabíjení ale probíhají doma
Minulé úterý otevřel ČEZ v pražských Letňanech pětistou nabíječku pro elektromobily. Pražská energetika završila pětistovku o týden dříve, E.ON má přes 260 stanic. Přibývá zejména rychlých a ultrarychlých s výkony nad 75 kilowattů. Majitelé elektromobilů zdaleka nejčastěji nabíjejí doma či v práci. U veřejných stanic dávají přednost rychlosti, i když je to dražší.
Když je nabíjení drama. S Mercedesem EQB vyrážíme do zimního Chorvatska
Krátce před Vánoci převzala redakce Aktuálně.cz na tříměsíční test elektrický Mercedes EQB 300 4Matic. A vypravila se s ním do míst, kam zamíří ročně milion Čechů. I když, pravda, v úplně jiném ročním období. Původně to měla být reportáž o krásách zimního Jadranu. Ale nakonec se z toho vyklubala zpráva o problematickém stavu evropských nabíječek.
Glosa: Pozor na "dobré nápady". Elektromobilisté jsou teď na ně obzvlášť citliví
Ty tři zprávy z poslední doby spolu zdánlivě nesouvisí, dohromady však majitelům bateriových aut slibují neutěšenou budoucnost. Navíc přicházejí v době nízkých teplot, kdy si někteří kladou otázku, zda se s nákupem elektroauta neunáhlili.
Nechci slevu zadarmo. Nabíjeli jsme u Lidlu a Kauflandu, ceny se liší i násobně
Nabít si během nákupu elektromobil zdarma bývala donedávna výsada zákazníků řetězce Kaufland a Lidl. To se v posledních týdnech změnilo, elektřina už tu stojí peníze. Kolik ve skutečnosti, jsme se rozhodli zjistit v redakčním testu.
Nejde to. Nabíjení elektromobilu je pro vozíčkáře často nepřekonatelnou překážkou
Společný test redakce Aktuálně.cz a časopisu Můžeš ukázal, že s lidmi na vozíku současná podoba dobíjecích stanic vesměs nepočítá. Jen na polovině z deseti navštívených nabíječek v Praze a okolí by handicapovaný motorista mohl doplnit energii, aniž by si k tomu musel přivolat pomoc.
Dobíjení bude stejně snadné jako tankování, věří v Německu a staví víc nabíječek
Německý ministr dopravy Volker Wissing věří, že dobíjení elektromobilu bude brzy tak jednoduché a samozřejmé jako tankování auta se spalovacím motorem. Na německém území by mělo koncem této dekády fungovat milion dobíječek.
Při nabíjení elektromobilu z domácí zásuvky proletí komínem až čtvrtina energie
Německý autoklub ADAC zkoumal, kolik proudu se ztratí, než doputuje z elektrického rozvaděče až do trakční baterie elektromobilu. Výsledná čísla ukázala, že jde až o desítky procent. Záleží však nejen na značce a typu elektromobilu, ale i na způsobu, jakým v domácím prostředí energii dobíjí.
Společně za jeden kabel. Praze pomůže s nabíječkami Škoda Auto a Pražská energetika
Ke spolupráci na rozvoji nabíjecích stanic se včera zavázali představitelé Rady hlavního města Prahy, Škody Auto a Pražské energetiky. Memorandum podepsali po symbolickém otevření nabíjecího terminálu u Kongresového centra, který poslouží elektromobilům zástupců EU jednajících v rámci českého předsednictví.
Putin je č* a vy si nedobijete. Ukrajinci hackli Rusům dobíječky pro elektromobily
Na ruské dálnici M-11 mezi Moskvou a Petrohradem přestaly fungovat dobíjecí stanice pro elektromobily, které provozuje tamní státem ovládaná energetická společnost Rosseti. Řídicí jednotku dodala ukrajinská společnost Autoenterprise a teď využila bezpečnostní skulinu k jejich zablokování.
Připravte se na budoucnost: Stát nabízí dotace na dobíjecí stanice elektromobilů
Ministerstvo životního prostředí nabízí v programu Nová zelená úsporám od loňského podzimu i dotace na pořízení dobíjecí stanice, wallboxu, pro elektromobily. Jaké jsou podmínky a úskalí? Podívejte se do přehledu.
Nedostatek dobíječek zatím nenastal. V Česku je jedna na devět elektromobilů
V Česku je aktuálně na 799 dobíjecích stanicích pro elektromobily evidováno 1525 dobíjecích bodů, na jeden tak připadá devět elektrických vozidel. Proti loňsku počet dobíjecích bodů stoupl o 247, tedy o 16,2 procenta. Vyplývá to z aktuálních údajů Centra dopravního výzkumu (CDV), výzkumné organizace v působnosti ministerstva dopravy. V ČR je nyní registrováno zhruba 13 700 elektromobilů.