Byznys - Společnost Kapsch získává další desítky milionů korun od státu za služby, které jsou spojené s provozem mýta v Česku.

Stát tak stále využívá dodatků ke smlouvě o vybudování systému mýta na českých silnicích z roku 2006. Příprava a realizace výběru mýta stála podle Nejvyššího kontrolního úřadu více jak 16 miliard korun.

Smlouvu se společností Kapsch a dodatky podepsali exministři dopravy Milan Šimonovský a Aleš Řebíček. Dodatky firmě zajistily další zakázky za miliardy.

A další dodatky ke smlouvě stát podepisuje dodnes. Ředitelství silnic a dálnic tak nyní uzavřelo další dodatek ke smlouvě, a to na repase více jak 15 tisíc kusů palubních jednotek Premid za téměř třináct milionů – tedy elektronických krabiček, které řidiči nákladních aut potřebují pro komunikaci s mýtnými branami.

Dodatky stát uzavírá i na stavbu dalších mýtných stanic, ta poslední za více jak čtyři miliony vyroste na dálnici D8 u Lovosic.

Stát dává zakázky společnosti Kapsch na základě posudků, podle kterých může splnění jednotlivých dodatků ke smlouvě splnit jenom Kaspch. To už ale ostře kritizovali kontroloři Nejvyššího kontrolního úřadu.

„Stát doložil k veřejným zakázkám zadaným v jednacím řízení bez uveřejnění posudky, že předmět jednotlivých dodatků může zajistit pouze dodavatel systému. To je v rozporu s deklarovanou snahou o vybudování otevřeného systému," uvedli kontroloři ve své zprávě o fungování výběru mýta v Česku.

Provozování systému elektronického mýta v Česku je podle zjištění Nejvyššího kontrolního úřadu dražší než v sousedním Rakousku i Německu. Provozní náklady jsou v průměru 1,5 miliardy korun ročně a průměrný hrubý příjem 5,7 miliardy.

Kapsch už kvůli kontrole hrozí právními kroky. Podle firmy, která v Česku mikrovlnný mýtný systém vybudovala, je ale závěr kontrolorů manipulativní a nepodložený.

Podle mluvčího ministerstva Martina Nováka se ministr dopravy Pavel Dobeš opakovaně vyjádřil, že současná smlouva je nevýhodná, vypovědět ji ale nejde. "Dle jeho slov by takové znění smlouvy nepodepsal, podmínky by se snažil vyjednat lépe. Vypovězení ve stávajícím znění je v současnosti v podstatě nemožné," uvedl mluvčí Novák.

Mýtné pro nákladní vozidla se v Česku vybírá od roku 2007 na dálnicích a vybraných rychlostních komunikacích. Loni se vybralo rekordních 8,13 miliardy korun, o téměř 24 procent více než o rok dřív, a platby podle čtvrtletních údajů rostou i letos.