Byznys – Ztracený letoun linky MH370 společnosti Malaysia Airlines, jehož trosky marně hledá několik států v Indickém oceánu, přichází Malajsii stále dráž. Nejen aerolinky, ale i další odvětví tamní ekonomiky totiž začínají pociťovat hněv Číňanů a odliv poptávky.

Čínské celebrity, vinící Malajsii z příliš laxního a chaotického přístupu k vyšetřování, začaly vyzývat k bojkotu této země. Většinu pasažérů ve zmizelém letounu totiž tvořili právě Číňané.

„Začínám bojkotovat jakékoli obchody a cestování týkající se Malajsie,“ píše na sociální síti Weibo, čínské obdobě Twitteru, populární čínský herec Chen Kun. „A to tak dlouho, dokud si malajsijská vláda nesejme masku klauna a neřekne pravdu o osudu letadla,“ pokračuje filmová hvězda, jejíž zprávy odebírá 70 milionů lidí.

Jen tato výzva byla na čínském internetu přeposlána 70000krát a vyvolala 30 tisíc souhlasných reakcí.

Odliv turistů

Prvním malajsijským sektorem, který utrpěl kvůli letecké tragédii finanční ztráty, byly samotné aerolinky. Některé čínské cestovní kanceláře například úplně přestaly obchodovat se společností Malaysia Airlines.

Tragédií postiženou linku MH370 na trase mezi malajsijskou metropolí Kuala Lumpur a Pekingem, kde se letadlo 8. března ztratilo, měla nahradit jiná. I ta je ale nyní pozastavena až do května.

Výrazných ztrát se obává i malajsijská turistika. Číňané totiž tvoří třetí nejpočetnější, a zároveň nejrychleji rostoucí skupinu návštěvníků země. Ročně jich přibývá 15 procent.

Cestovní agentury uvádějí, že počet čínských rezervací už poklesl v posledních třech týdnech o 50 procent.

„Čínští turisté teď vůbec neuvažují o tom, že by do země jeli. Mnozí získali k Malajsii negativní vztah,“ řekl agentuře Reuters jeden z agentů cestovní kanceláře Comfort Travel v jihočínském Kuang-čou, specializující se na jihovýchodní Asii.

Analytička Luo Juan ze společnosti pro výzkum trhu Forward Information předpovídá, že se do země nevydá až 800 tisíc čínských turistů, kteří tam měli namířeno. „Obrat lze čekat až tak za rok,“ dodala Luo citovaná listem South China Morning Post.

To netěší ani malajsijské maloobchodní řetězce. Každý Číňan totiž při svém pobytu v zemi průměrně utratí v přepočtu 1600 dolarů.

Strategické partnerství

Poklesu poptávky se obávají i čínské realitní kanceláře. Malajsie, kde čtvrtinu populace tvoří etničtí Číňané, byla totiž považována za slibný trh pro čínské developery.

„Nabízet nemovitosti v Malajsii se teď ovšem zdá být málo vhodné. Podobně jako třeba neinzerujeme bydlení v Japonsku (kvůli územním sporům s Čínou, pozn. red.),“ řekla listu Wall Street Journal čínská realitní makléřka, která si nepřála být jmenována.

Pro Malajsii je Čína největším obchodním partnerem. Obě země si loni slíbily ztrojnásobit vzájemný obchod během čtyř let na 160 miliard dolarů. Uzavřely dokonce strategické partnerství a oznámily plán uskutečnit i první společné vojenské cvičení.

„Dá se proto předpokládat, že problémy z poslední doby nebudou trvat dlouho,“ doufá Tan Yew Sing, viceprezident Malajsijsko-čínské obchodní komory. „Ani v zájmu čínské vlády není nechat věci tak, jak jsou teď.“

Lucie Beranová