Delta Airlines mají nového šéfa. Spojí se s rivaly?

čtk
22. 8. 2007 8:52
Bývalý šéf Northwest Airlines má novou práci

New York - Novým generálním ředitelem americké letecké společnosti Delta Air Lines se od září stane dosavadní člen správní rady
Richard Anderson (52). Nahradí 75letého Geralda Grinsteina, který letos vytáhl firmu z bankrotového režimu. Firma je třetím největším leteckým přepravcem ve Spojených státech a je jedním z partnerů české ČSA v alianci SkyTeam.

Jmenování Andersona zapadá do plánů firmy expandovat na poli zahraničních letů, zejména do Asie. Anderson byl dříve šéfem Northwest Airlines a jeho výběr okamžitě rozvířil spekulace o spojení Delty s touto společností. Anderson však analytikům řekl, že žádné plány spojení nyní na stole nejsou.

Zná Asii

"Má rozsáhlé znalosti o trzích Dálného východu a Asie, což jsou jedny z příštích růstových příležitostí Delty," řekl o Andersonovi Grinstein, který již dříve oznámil, že hodlá odejít do důchodu.

Letoun přiletěl do Prahy přesně před týdnem. Uvolnit tři miliardy korun ze státního rozpočtu na nákup dvou Airbusů pro potřeby politiků i armády se česká vláda rozhodla v roce 2005.
Letoun přiletěl do Prahy přesně před týdnem. Uvolnit tři miliardy korun ze státního rozpočtu na nákup dvou Airbusů pro potřeby politiků i armády se česká vláda rozhodla v roce 2005. | Foto: Ludvík Hradilek

Delta ve sdělení poukázala na to, že při svém působení u Northwest dokázal zajistit této firmě přežití i v bezprecedentní krizi, která odvětví zasáhla po recesí a teroristických útocích z roku 2001. Anderson byl šéfem Northwest v letech 2001-2004 a získal v té době od odborů ústupky ve snížení nákladů o více než jednu
miliardu dolarů ročně.

Delta požádala o bankrotovou ochranu v září 2005 s dluhem téměř 19 miliard dolarů a celkovou ztrátou za roky 2001 až 2005 v sumě 7,5 miliardy dolarů. Z bankrotu se vymanila letos v dubnu. Letos společnost očekává hrubý zisk 816 milionů dolarů ve srovnání s loňskou ztrátou 452 milionů dolarů.

Delta si nyní hodně slibuje od expanze na lukrativní zahraniční trhy a snižování nákladů. Za dobu bankrotové ochrany omezila firma kapacity na domácím trhu a zvýšila lety do Latinské Ameriky a na Blízký východ. Firma nyní zaměstnává 47.000 osob, o 6000 méně než před bankrotem.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy