Vlákno názorů k článku Uber to myslí s vlastními auty bez řidičů vážně. Otevírá si vlastní laboratoře od Martin P. - Opravdu? A nebo v EU a USA v...

Článek je starý, nové názory již nelze přidávat.

5. 2. 2015 9:05

Martin P.

Opravdu? A nebo v EU a USA v v mnoha lokalitách klasická taxi služba úplně zanikne? Stejně jako zaniknou autobazary pro osobní auta , protože nebude třeba vlastnit auto a z prodeje zboží se stane poskytování služeb?
- Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor
4. 2. 2015 21:12

Pavel Riedl

To je jasné jak to dopadne. V neregulovaných státech budou mít funkční taxislužbu a v EU tě sprostý, zamaštěný a oslizlý taxikář oškube ve chvíli, kdy sáhneš na kliku.
- Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor
4. 2. 2015 14:26

Ivan Nový (neregistrovaný)

No problém je ten, že s autem s automatickým řidičem je jízda psychicky namáhavější, protože pocit, že vás někdo veze a vy nemáte možnost ten pohyb ovládat, vysiluje. Řidič je po jízdě vždy méně unaven, než spolujezdci, kteří se musí nechat trpně vézt.
- Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor
4. 2. 2015 9:23

Martin P.

Aby se vlk nažral a koza zůstala celá.... Jak tu bylo už uvedeno, oni auta budou mít na operativní leasing a vám je budou pronajímat. ...Pronajmou vám auto kterému vždy "jen" řeknete kam chcete dovést....

Rozhodně pro velké firmy Uber, Tesla, Google Amazon atd.... ...nebude problém si pořídit flotilu takových vozů. Pro obyčejné osobní dopravce si pořídit takové vozidlo bude veeelký problém . Ono by už stačilo kdyby EU zavelela, že do 2017 musí pořídit elektromobily s černou skříňkou....
- Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor
3. 2. 2015 17:54

Makovec

No to je jednoduchý. To nebudou jejich auta (nebudou je vlastnit). Oni je budou vyrábět, vy si je od nich koupíte a budete platit pojištění, ručení, údržbu a provozní náklady atp. a oni vás nechají je sdílet v jejich "síti" když je zrovna nebudete potřebovat. Pochopitelně jim za to sdílení budete platit, hehehe.

Takže jsem se v předchozím příspěvku mýlil: bude to ultimátní vítěztví ekonomiky sdílení!
- Skok na další nový názor. K navigaci lze použít i klávesy N pro následující a P pro předchozí nový názor
3. 2. 2015 17:42

brk (neregistrovaný)

Vzhledem k tomu, že se v řadě metropolí snaží vyjebat s legislativou tím, že oni přeci neprovozují taxislužbu, ale jen organizovanou spolujízdu, tak by mě docela zajímalo, jak tu spolujízdu budou obhajovat u auta bez řidiče. :o)