Citroën Xantia

Půvabná zrada ideálů. Citroën Xantia slaví 30 let, avantgardu obětoval líbivosti

Půvabná zrada ideálů. Citroën Xantia slaví 30 let, avantgardu obětoval líbivosti

Prohlédnout si 24 fotografií

Sériová Xantia byla elegantní, ale nijak origiální.

Na tradice značky odkazovala hlavně silueta s nízkou přídí, dlouhým rozvorem, splývavou zádí a krátkým zadním převisem.

Čtyřicet let automobilů ve čtyřech modelech Citroën. Takhle se vyvíjely design, interiér a motory

Čtyřicet let automobilů ve čtyřech modelech Citroën. Takhle se vyvíjely design, interiér a motory

Prohlédnout si 24 fotografií

Citroënu Traction Avant se přezdívá bohyně silnic a ve výrobě byl už před druhou světovou válkou. Po jejím skončení vznikal až do roku 1957 a byl unikátní díky hned několika prvkům. Šlo například o první masově prodávaný rodinný vůz s karoserií kolem ocelového monokoku a pohonem předních kol. Ještě důležitější roli pak především v historii Citroënu sehrál tento typ 15-6 H z roku 1954. Poprvé totiž dostal do základní výbavy hydropneumatické odpružení.

Citroën GS je menší než jeho tři kolegové, stále ale jde o rodinný vůz. Optikou dnešních rozměrových segmentů je možné zařadit jej s délkou do 4,2 metru do nižší střední třídy. Ve výrobě se sedan držel mezi lety 1970 a 1986, přičemž v roce 1979 přišel facelift a s ním karoserie typu hatchback, jméno GSA a přizpůsobení designu tehdejším trendům. Vedle základní karoserie se nabízelo také kombi. Toto konkrétní auto vzniklo v roce 1971 a ze stejného roku se může celá řada pochlubit titulem Auto roku. Ve výběru se objevuje proto, že i tady technici použili hydropneumatické odpružení, s nímž vůz jezdí jako po létajícím koberci.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.