auto

Pro auto k sousedům. Kurz koruny nahrává nákupu v zahraničí, skoro vždy se to vyplatí

Pro auto k sousedům. Kurz koruny nahrává nákupu v zahraničí, skoro vždy se to vyplatí

Prohlédnout si 25 fotografií

Škoda Kamiq 1.0 TSI Ambition s výkonem 70 kW je z porovnávaných trhů nejdražší v Německu.

V Česku je cena druhá nejvyšší, ovšem se značným odstupem.

Má to být první elektrický Volkswagen pro každého. ID.2 bude stát méně než 600 tisíc

Má to být první elektrický Volkswagen pro každého. ID.2 bude stát méně než 600 tisíc

Prohlédnout si 21 fotografií

Do prodeje by se měla sériová ID.2 dostat za necelé tři roky jako jeden z deseti nových elektrických VW.

Ty přijedou do roku 2026 a mají přispět k tomu, že osmdesát procent prodaných aut Volkswagenu bude mít v Evropě v roce 2030 elektrický pohon.

Rozhovor se šéfem Volkswagenu: o syntetických palivech, Kabaňovi a hledání DNA značky

Rozhovor se šéfem Volkswagenu: o syntetických palivech, Kabaňovi a hledání DNA značky

Thomas Schäfer se snaží z pozice šéfa Volkswagenu změnit spoustu věcí. Například najít tak trochu pozapomenuté DNA značky.

Vím, proč stojím pět milionů. Exkluzivní BMW i7 ukazuje to nejlepší z elektromobility

Vím, proč stojím pět milionů. Exkluzivní BMW i7 ukazuje to nejlepší z elektromobility

Prohlédnout si 24 fotografií

Nová generace BMW řady 7 je nápadně zavalitější než předchozí.

Vůz vypadá ze všech stran robustně

Práce všeho druhu. Podívejte se, na co všechno Škoda shání 150 nových inženýrů

Práce všeho druhu. Podívejte se, na co všechno Škoda shání 150 nových inženýrů

Prohlédnout si 42 fotografií

Práce zkušeben, do kterých jsme mohli nahlédnout, začíná testováním motoru mimo vozidlo.

Proti sériovému provedení k němu technici připojují pomocná čidla.

Koncern Volkswagen za loňský rok vydělal 375 miliard korun, pomohly mu luxusní vozy

Koncern Volkswagen za loňský rok vydělal 375 miliard korun, pomohly mu luxusní vozy

Koncern VW zveřejnil hospodářské výsledky za loňský rok. Zisk vzrostl, pomohlo zejména to, že se loni dobře prodávaly luxusní a prémiové vozy.

Loňský rok nedopadl pro Škodu Auto dobře. Provozní zisk klesl o 42 procent

Loňský rok nedopadl pro Škodu Auto dobře. Provozní zisk klesl o 42 procent

Přestože tržby mladoboleslavské Škody se loni zvýšily téměř o pětinu, zisk klesl o 42 procent. Oznámil to koncern Volkswagen ve své výroční zprávě.

Auta, bez kterých by města nemohla existovat. Připomeňte si vývoj popelářských vozů

Auta, bez kterých by města nemohla existovat. Připomeňte si vývoj popelářských vozů

Jak se vyvíjela podoba popelářských aut v Československu? Podívejte se do galerie.

Francie chce zpřísnit boj proti SUV. Daň z hmotnosti je málo, co zdražit parkování?

Francie chce zpřísnit boj proti SUV. Daň z hmotnosti je málo, co zdražit parkování?

Ve Francii by rádi přitvrdili ve zdanění SUV. V mnoha městech jim zatím zdraží parkování.

Peníze i život. Oprava baterie elektromobilu je plná nástrah

Peníze i život. Oprava baterie elektromobilu je plná nástrah

Prohlédnout si 28 fotografií

Školitelé Roman Pošva (vlevo) a Radek Nekněz před baterií, na které budou v následujících minutách měnit vadný modul. Tato baterie jich má devět.

Takto baterie vypadá, když je umístěná na autě. Na fotografii je vůz se sundaným krycím plechem. Oranžové vysokonapěťové kabely vedou do elektromotoru, který je u volkswagenu nad zadní nápravou.

Maďarské náklaďáky Rába byly typickým dílem socialismu. Začínaly jako licenční Pragy

Maďarské náklaďáky Rába byly typickým dílem socialismu. Začínaly jako licenční Pragy

Prohlédnout si 26 fotografií

Rába Grand, osobní automobil, který v Maďarsku vyráběli na základě licence Pragy. Ta obsahovala i menší Alfu, jejíž výroba ale nikdy nezačala, a nákladní model V.

Autobus Rába Super.

Cupra, hoši, guten Tag! Born s velkou baterkou dojede dál, ale uveze méně

Cupra, hoši, guten Tag! Born s velkou baterkou dojede dál, ale uveze méně

Prohlédnout si 30 fotografií

Motor v Bornu sedí nad zadní nápravou a pohání zadní kola. Platí to pro všechny verze.

Pod krátkou přídí najdeme jen elektroniku a nálevky na kapaliny. Malý prostor pro zavazadla se sem už nevešel.

Česko vstoupilo do vodíkové éry. V Praze se otevřela první rychlá plnicí stanice

Česko vstoupilo do vodíkové éry. V Praze se otevřela první rychlá plnicí stanice

Zařízení za padesát milionů korun dokáže plnit jak autobusy, tak osobní vozy. Do roku 2030 má v Česku stát 28 plnicích stanic.

Škoda bude vyvíjet benzinové motory pro celý koncern VW. Najme kvůli tomu 150 lidí

Škoda bude vyvíjet benzinové motory pro celý koncern VW. Najme kvůli tomu 150 lidí

Škoda Auto dostala v rámci koncernu VW na starost vývoj všech benzinových motorů řady EA 211. Zahrnuje to i přeplňované jednotky TSI.

Škoda Auto převezme od koncernu Volkswagen vývoj benzinových turbomotorů TSI

Technologické centrum v Mladé Boleslavi bude postupně do roku 2027 vyvíjet všechny spalovací motory uložené napříč s obsahem od jednoho do 1,5 litru. Právu to řekl vedoucí podvozku a motorů ve Škodě…

Přečíst zprávu

Kladli jsme umělé inteligenci otázky o autech a nestačili se divit. Je ChatGPT autař?

Kladli jsme umělé inteligenci otázky o autech a nestačili se divit. Je ChatGPT autař?

Má umělá inteligence ráda auta? Pokládali jsme chatbotovi společnosti OpenAI řadu otázek ze světa čtyř kol.

Má teď smysl koupit ojetinu? Zánovní auta sice chybí, plusem je ale silná koruna

Má teď smysl koupit ojetinu? Zánovní auta sice chybí, plusem je ale silná koruna

Tak dostupná jako před covidem už ojetá auta nebudou nikdy. Další prudké výkyvy cen však nehrozí a kurz koruny zlevňuje dovoz.

Komentář: Neschovávejte se za e-paliva. Prostě nevíme, kdy to půjde bez benzinu

Komentář: Neschovávejte se za e-paliva. Prostě nevíme, kdy to půjde bez benzinu

Jak a z čeho se syntetické palivo vyrábí? Je to argument pro zachování spalovacího motoru? A pomůže českému motoristovi s průměrným platem?

Bizarní auta jezdí po silnici i plavou ve vodě. Obojživelníky vyvíjela dokonce Škoda

Bizarní auta jezdí po silnici i plavou ve vodě. Obojživelníky vyvíjela dokonce Škoda

Obojživelná auta byla snem mnoha konstruktérů už od 19. století. Chvíli je dokonce vyvíjeli i v Mladé Boleslavi.

Jezděme po Praze třicítkou, chtějí aktivisté. Omezili dopravu, plánují protesty

Jezděme po Praze třicítkou, chtějí aktivisté. Omezili dopravu, plánují protesty

Aktivisté v Praze chtějí, aby auta jezdila maximálně rychlostí 30 km/h. Omezovali dopravu na pražské magistrále a plánují další protesty.

Předchozí 95 Pokračovat